Diario de Sesiones 45, de fecha 29/10/2008
Punto 28

'· 7L/PNL-0047 Proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista Canario, sobre gestiones con las compañías aéreas para reanudar el enlace directo de Canarias con Venezuela.'

'El señor presidente: Siguiente proposición no de ley, que tiene enmiendas, proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista, sobre gestiones con las compañías aéreas para reanudar el enlace directo de Canarias a Venezuela.'

'Señor Hernández González, tiene la palabra.'

'El señor Hernández González: Gracias, señor presidente. Buenas tardes a todos. Señorías.'

'El día 6 de octubre, de este mes, la compañía Santa Bárbara Airlines emite un comunicado diciendo que suspende el vuelo directo de Tenerife con Caracas. Como comprenderán, esto supuso, pues, un golpe muy fuerte para la colonia de canarios residentes en Venezuela. Les puedo decir que hubo asambleas, reuniones. Concretamente, el CRE, que es el Consejo de Residentes Españoles, se reunió, se manifestó y envió cartas a las compañías aéreas para que retomaran esta línea.'

'Yo tengo que mostrar públicamente mi sorpresa, porque esta es una línea que saben, que todos los que se han desplazado a Venezuela tienen dificultades para conseguir billetes. Sus índices de ocupación son bastantes elevados. En ciertas épocas del año es muy difícil poder viajar a Venezuela si no encarga uno el billete con bastantes meses de antelación. Al mismo tiempo saben que es absurdo, donde se puede hacer un trayecto de siete horas, tener que desplazarse a Madrid, perder tiempo en la terminal del aeropuerto de Barajas y al mismo tiempo volver otra vez a pasar volando con el avión sobre las Islas Canarias. Entonces, se pierden cuatro o cinco horas en ir a Madrid y aparte de que el vuelo sale más caro.'

'Hay que resaltar también que muchas personas mayores que utilizan este vuelo, que son los residentes canarios que han tenido que emigrar hace mucho tiempo, moverse en la terminal de Madrid, pues la T4 es un poco complicada. Imagínense a esas personas que vienen a pasar aquí... y que muchas veces, les puedo decir que a mí personalmente me ocurrió, que en lo que iba a enlazar con otro vuelo, pues, pierden el enlace con Venezuela.'

'Me van a permitir que les lea la carta que el CRE -como decía, el Consejo de Residentes Españoles- les envió a las compañías aéreas. Dice: "el Consejo de Residentes Españoles en Venezuela ha recibido con enorme preocupación la noticia de que a partir del 6 del presente mes de octubre Santa Bárbara Airlines decidió suspender sus vuelos a España. La ruta de Madrid podrá ser cubierta por las diversas líneas aéreas, entre ellas la que usted gerencia en Venezuela, pero se presentaría un grave problema para la colonia canaria residente en este país, con un gran porcentaje de personas de la tercera edad, pues dicha empresa es la única que cubría, sin escalas, el trayecto Maiquetía-Tenerife y viceversa. Esta interrupción supone que los pasajeros tengan que ir a Canarias vía Madrid, con los consiguientes trasbordos y horas adicionales que ello significaría. Le agradeceríamos estudie la posibilidad de retomar este servicio con la empresa que usted representa, pues estamos seguros de que si esta decisión es positiva, será infinitamente agradecida por toda la colonia española en Venezuela y, concretamente, la canaria.'

'Yo pensé que esta proposición no de ley solo, en su parte resolutiva dice que el Gobierno de Canarias inste, haga las gestiones oportunas ante las compañías aéreas para que esta línea, este vuelo directo, se reanude lo más pronto posible.'

'A última hora, hace un momento me acaban de presentar, pues, la copia de una enmienda presentada por Coalición Canaria, en donde dice que "el Parlamento de Canarias insta al Gobierno de Canarias para que éste a su vez inste al Gobierno de España". Yo estos días, leyendo los periódicos y viendo las resoluciones del congreso de Coalición Canaria, veo que hablan mucho de soberanía y de bilateralidad y piden un trato de favor. Entonces, ¿qué pintamos?, si estamos aquí el Gobierno de Canarias para solicitar que el Gobierno de España haga las gestiones, ¿pues para qué está el Gobierno de Canarias? Yo creo que el Gobierno de Canarias tiene suficiente ya... ¿O no tiene peso específico para hacer las gestiones?, ¿tiene que pedírselo al Gobierno de España? Yo no entiendo, no entiendo estas enmiendas, porque tiene o no tiene peso, ¿no?'

'Pero, aparte de eso, quiero también recordarles que cuando Iberia dejó esta línea, pues, también se apoyó a Santa Bárbara porque vino con unas ofertas de que aumentaba el número de kilos que podía utilizar cada pasajero -de 20 pasaba a 30- y al mismo tiempo abarataba los costes de este servicio, de este trayecto, pero vemos que a la larga eso fue nada más que para tomar la línea; después, a la verdad, suben los precios y bajó los 30 kilos otra vez a 20.'

'Entonces, yo la verdad es que he estado leyendo detenidamente las tres propuestas y la verdad es que no aportan nada nuevo. Yo creo que todo lo que está englobado en la proposición no de ley presentada por el Grupo Socialista ya rectifica esto. Y veo que, pues, lo que dice es realizar gestiones ante las compañías aéreas instando al Gobierno de España; bueno, pues, yo creo que eso directamente lo tiene que hacer el Gobierno de Canarias y no hay necesidad, pues, de dudar. Por ese motivo quiero decir que mi grupo, el Grupo Socialista, no apoya estas enmiendas, porque creo que en la parte resolutiva de la proposición no de ley está ya recogido todo lo que se dice en estas enmiendas.'

'Nada más. Muchas gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señor Hernández González.'

'Como hay una enmienda de los dos grupos parlamentarios, Coalición Canaria y Grupo Popular, se comparten el tiempo, imagino, ¿o no?'

'De todas maneras, señor Santana, puede usted comenzar.'

'¿Grupo Parlamentario de Coalición Canaria va a intervenir en esto? Sí, mitad de tiempo, de acuerdo.'

'El señor Santana Reyes: Señor presidente. Señorías.'

'Esta proposición no de ley, tan diligente y oportuna, que hoy nos presenta el portavoz del Grupo Socialista a mi grupo, el Partido Popular, nos preocupa y mucho, señor Inocencio. Nos preocupa porque unos hechos de este tipo, por su naturaleza, determinación y consecuencias, deberían haberse canalizado, a través de los cauces diplomáticos e institucionales competentes, con premura, rigor, la debida lealtad informativa y valoración del problema, por el embajador de España en Venezuela al Ministerio de Asuntos Exteriores y al Ministerio de Transportes, con el objeto y el conocimiento de resolver la situación, a no ser que se haya declarado incompetente e incapaz, y éstos al Gobierno de Canarias, que es al que le afecta, y no enterarnos, a hechos consumados, por la prensa.'

'Si no conocían con antelación a su publicación la decisión de la aerolínea, lo que consideramos de obligado cumplimiento, ¿qué hacen el embajador de España en Venezuela y el consejero comercial de la embajada?, ¿a qué se dedican?, ¿cuál es su cometido? ¿O que también nos quieren decir los señores socialistas que los transportes internacionales con Canarias son competencia del Gobierno de Canarias y la regulación de este Parlamento?'

'Ya sabemos que al Gobierno socialista del señor Rodríguez Zapatero no le preocupan los problemas de Canarias y menos aún los de 46.350 canarios censados, de los que 5.079 son de la provincia de Las Palmas y 41.271 de la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Y muy probablemente estemos hablando de otros muchos no censados, estimamos unos 186.000 entre hijos, nietos y cónyuges venezolanos, más toda la familia de esta orilla. Estos son los hechos, señor Inocencio: ¡más claro, agua!'

'Pero no se preocupen los señores socialistas, ya que ustedes son incapaces de exigir en Madrid, aquí estamos con sentido de la responsabilidad, con sentido común, con sentido de justicia social, ante un Gobierno para y por las personas. Y vamos a apoyar su proposición no de ley y le pedimos que, con sensatez, para exigirlo por los cauces competentes oportunos, en aras de solucionar el problema, nos admita las enmiendas que hemos presentado.'

'Tal es el grado de desconcierto, preocupación e incertidumbre que ha generado entre nuestros residentes en Venezuela y sus familias la suspensión del vuelo semanal de la aerolínea antigua Santa Bárbara que el Consejo de Residentes, como usted bien ha dicho, emitió dos cartas dirigidas a la compañía Iberia y a la compañía Air Europa para que asuman, a la mayor brevedad posible y urgente, el vuelo con Canarias.'

'A los que, como he dicho, la decisión de la aerolínea Santa Bárbara les afecta, no podemos dejarlos sin respuesta por nuestras disputas políticas, por incompetencia vuestra, sin solución. Se les crea un perjuicio económico cuantitativo grave, se los somete a un peregrinar de rutas, escalas, horas para llegar a su tierra y regresar, se les aleja aún más de Canarias y de sus bolsillos, teniendo en cuenta un porcentaje muy alto de personas de avanzada edad.'

'Las razones expuestas por la aerolínea no entran en nuestra valoración. Lo que sí consideramos y nos preocupa enormemente es que el tráfico aéreo entre Caracas y Tenerife cuenta con un contingente de viajeros permanentes y, muy importante, como usted bien ha dicho también, había que reservar el billete con muchos meses de antelación para conseguir poder volar. Y también muy importante, entre las mercancías entre Caracas y Canarias, a los que hay que atender de inmediato, restableciendo esta conexión aérea a la mayor brevedad posible y con la más favorable de las respuestas.'

'Por ello sugerimos que de las gestiones a realizar con distintas compañías aéreas estas se realicen con aquellas de mayor solvencia y capacidad, que operan indistintamente en ambos aeropuertos, que disponen de equipos propios, personal, dotación de tripulantes para su relevo. Asimismo, se estudie la posibilidad de restablecer dos vuelos semanales y que estos sean de distintas compañías aéreas al objeto de no monopolizar esta conexión; que haya competitividad en la calidad servicio/precio y garantizar la continuidad de la conexión de este servicio, tan necesario entre Venezuela y Canarias. Porque en este caso se confirma que el trayecto más corto entre dos puntos es la línea recta y viceversa. Por lo tanto, ha de ser el más barato.'

'Gracias.'

'(Aplausos.)'

'El señor presidente: Muchas gracias, señor Santana.'

'Por el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria, el señor Acosta Padrón.'

'El señor Acosta Padrón: Señor presidente. Señorías.'

'Quiero empezar la primera intervención manifestando en este caso mi sorpresa por la alusión del señor Inocencio en este caso al congreso que hemos tenido este fin de semana. Quizás si en el Estatuto estuviera aprobado y nos hubiesen dado las competencias de aeropuertos, estaríamos hablando en estos momentos de otra cosa (Aplausos).'

'Sí me complace, por supuesto, que haya tenido la misma preocupación en cuanto a la importancia del vuelo entre Canarias y Venezuela. El hecho de que, como usted comentaba, en su momento se haya suspendido de manera provisional y que la compañía lo que alegue es motivos económicos por la situación de la crisis, es por lo que, en uno de los puntos de la enmienda, hablamos de instar al Estado para que trate de negociar las tasas y tarifas y que haga, en este caso, este vuelo mucho más viable económicamente para cualquier compañía que quisiese establecer esta ruta.'

'Pero, como todos sabemos -probablemente en el subconsciente está alguna cita-, hay situaciones recientes que, si bien es importante garantizar este trayecto, más importante es garantizar la seguridad. Probablemente la causa real de la suspensión sea el no poder en este caso cumplir con las normas de seguridad. Y por eso en estas enmiendas hemos instado al Estado, porque, como usted bien sabe, en la Ley 21/2003, de Seguridad Aérea, en el artículo 1, dice -el objeto y finalidad-: "Esta ley tiene por objeto determinar las competencias de los órganos de la Administración General del Estado en materia de aviación civil, regular la investigación técnica de los accidentes e incidentes aéreos civiles y establecer el régimen jurídico de la inspección aeronáutica, las obligaciones por razones de seguridad aérea y el régimen de infracción y sanción en materia de aviación civil". Por tanto, es por lo que nosotros instamos al Estado, porque la seguridad en este caso está en entredicho de la compañía. Por ello es por lo que entendemos que el Estado tiene parte fundamental en tratar de negociar y garantizar la seguridad de este vuelo, que no sea un vuelo a costa de lo que sea y por cualquier empresa.'

'También nos gustaría mucho... que el Partido Socialista entendíamos que iba a aprobar esta enmienda, pero al ver efectivamente que no lo va a hacer, a nosotros no nos queda más que decirle y manifestarle que nosotros sí vamos a apoyar su PNL, porque entendemos que no somos como ustedes. Lo nuestro y lo principal no son las siglas políticas, es defender los intereses de los canarios, y yo creo que es hora de que se quite ese escudo que parece que hay desde aquí a Madrid, para poder apartarlo un poquito y que podamos pedir en este caso por los canarios. No se olvide de que estamos hablando de canarios que están en el exterior y son canarios que viven una situación, en este caso, diferente a la que vivimos nosotros aquí. Por lo tanto, son compatriotas de nosotros y por ellos tenemos que luchar.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señor Acosta Padrón.'

'Señor Hernández González, tiene la palabra.'

'El señor Hernández González: Gracias, señor presidente.'

'La verdad es que me va a permitir su señoría Dulce Xerach que utilice sus primeras palabras. Cuando uno toma una iniciativa, ver si el tema tiene polémica o no tiene polémica, si es una cosa básica y elemental, como decía ella en su intervención con la anterior PNL. Yo pensé que esta iniciativa iba a tener el visto bueno de todos y pasábamos sobre puntillas. Yo había hablado hace un momento con el portavoz de Coalición Canaria y no me dijo nada de las enmiendas. Y entonces es cuando empieza la fundamentación de la enmienda; pensé que se iba a apoyar indistintamente.'

'Pero, bueno, al señor portavoz del PP le puedo decir que de premura nada. Que es lógico que siempre en las intervenciones del PP en la mayoría de las veces la culpa siempre la tiene Zapatero. La verdad es que yo no sé cómo puede dar abasto a tantos problemas que le acumulamos desde las autonomías, pero, bueno, ahí está defendiéndose y con resultados positivos en las elecciones. ¡Bueno!'

'Pero la premura de esta iniciativa es porque, como dije en mi anterior intervención, el comunicado de Santa Bárbara Airlines tiene fecha del día 6 de octubre y dice que mañana -al día siguiente- suspende los vuelos. Da un día para comunicar la suspensión de los vuelos. Ese es el motivo de la premura. Yo comprendo que Zapatero tiene que estar enterado de todo y su cuerpo diplomático, pero una compañía privada decide de un día para otro suspender los vuelos. Esos son los hechos.'

'¿Y por qué suspende los vuelos?, eso es lo que nos tenemos que preguntar. Y hace un momento dije, en mi anterior intervención, que cuando Santa Bárbara empezó a operar desde Tenerife, fue apoyada públicamente por el Gobierno de Canarias, porque decían que era capital canario el que constituía la composición de esa empresa, y se retiró Iberia, que estaba prestando un buen servicio, con unos aviones de calidad y muy seguros, como decía el portavoz de Coalición Canaria, y se apoyó por la oferta que hizo en aquel momento de los 30 kilos de más por cada pasajero, por 10 kilos de más, perdón, por cada pasajero y por unos billetes más económicos. Pero de nada que se le concedió la línea y tenía ese servicio, esas promesas las apartó, rebajó a los 20 kilos y subió los precios, como decía antes. Y hay que reconocer públicamente que el servicio no se podía comparar con el servicio que ofrecía la compañía Iberia.'

'Por eso digo que yo muestro mi sorpresa porque aquí no hay ninguna disputa política. Yo también, como siempre nos critican que la Oposición siempre discrepa, siempre, bueno, yo creo que esta iniciativa también ayudaba un poco, pues, a los dirigentes de Coalición Canaria, que con tanta frecuencia viajan a Venezuela, pues les ofrecíamos más servicios y más económicos, sin tener que ir por Madrid. Pues también apoyaba un poco, porque yo siempre veo, cuando hay periodos electorales, que los altos dirigentes de Coalición Canaria se desplazan con mucha frecuencia a Venezuela. Pues aquí tienen un motivo para que no pierdan el tiempo yendo por Madrid sino que vayan directamente por aquí y también saldrá más económico. Ya no voy a decir nada más.'

'El tema de las competencias de los aeropuertos, porque tenga la Comunidad Autónoma esas competencias, las compañías no van a poner o quitar líneas. El servicio está liberalizado, hay en estos momentos una libre competencia, se le concede una línea, pero resulta que la competencia de aeropuertos no tiene nada que ver con darle o con conceder una línea. Lo que sí me reafirmo y digo es que esta es una línea que siempre ha sido muy rentable. Y no se deja por problemas económicos. Se dice por ...(Ininteligible.) Se suspende este vuelo porque Santa Bárbara Airlines vende esta compañía, insisto, cuya composición era por empresarios canarios... ¿Y por qué no la vende en Canarias y la vende en el extranjero? Para que el producto de esa venta se quede allá y aquí no pague impuestos, porque ustedes, tanto como yo, conocen cómo funciona, pues, el sistema fiscal de Venezuela.'

'Estamos completamente de acuerdo en que este es un problema que hay que prestar a todos los residentes allí. Yo, que creo que conozco un poco la problemática, me enteré de esto por una llamada de un paisano cuando se enteró de este tema, "mira a ver qué se puede hacer aquí"; digo, "bueno, pues lo que se puede hacer es presentar una PNL para tener el apoyo, creo, de toda la Cámara", porque yo creo que esto es obvio. Es una situación donde el Gobierno de Canarias realice las gestiones. Yo estoy completamente convencido de que a cualquier compañía le ofrecen esta ruta, con el índice de ocupación que tiene y con lo rentable que es, y cualquier compañía la asume. Pero el problema de Santa Bárbara son otros problemas extras, que he dicho hace un momento que los propietarios querían vender la misma.'

'Así que estamos en la línea de apoyar a los paisanos que están allá, que están aquí y todos, y no porque estemos en la Oposición estemos buscando, pues, el enfrentamiento y estemos buscando, pues, el que esto no salga adelante. En estos momentos lo que pretendemos es que se restaure el servicio e, insisto, creo que se va a restaurar pronto porque es una línea rentable. No es una línea que hay que nombrarla de interés, un servicio obligatorio que tenga que prestar una compañía, porque para cualquier compañía es una perita en dulce darle esta línea.'

'Yo espero, insisto en que yo espero que tenga el apoyo de todas sus señorías y al mismo tiempo el no a las enmiendas porque, bajo mi punto de vista y bajo el punto de vista del grupo, no aportan nada a lo que viene en la parte resolutiva de la PNL. Como no aportan nada, no considero sino -como se hizo de aquí- un brindis al sol que no tiene mayor razón de ser.'

'Así que eso es lo que nos ha guiado también a nosotros: el que se mejore esta línea para prestar un mejor servicio a todos los canarios. E insisto, les habla un herreño que ha estado muchas veces en Venezuela, conoce la problemática de Venezuela y sabe lo que supone ir por Madrid, y supone también coger el avión e ir directamente desde Tenerife a Caracas.'

'Así que reitero y espero el apoyo de todos ustedes para que este vuelo se reanude lo más pronto posible.'

'Gracias, señor presidente.'

'(Los señores Acosta Padrón y Santana Reyes solicitan intervenir.)'

'El señor presidente: Gracias, señor Hernández González.'

'Como no hay grupos no enmendantes, pues no hay más palabra. Es que, miren ustedes, cuando la proposición no de ley tiene enmiendas, el grupo proponente tiene una intervención de diez minutos. Los grupos enmendantes, que presentan la enmienda, tienen diez minutos. Como está unificada, pues, fueron cinco cada uno. El grupo, el grupo proponente, tiene diez minutos para fijar su posición sobre la enmienda. Si hay grupos no enmendantes, intervendrían ahora. Como no hay grupos no enmendantes, se acabó el debate. Solamente, visto que ha habido confusión o que no conocemos... o yo tengo mal anotado aquí, que lo dudo, las cosas, pues, vamos a darle y luego el señor Hernández González cierra usted también. Vamos a darle... sería turno de grupos no proponentes, pero vamos a darles dos minutos, desde el escaño, por si ustedes querían decir algo. Pero, por favor, si ustedes se habían preparado la intervención como grupos no proponentes, pues, no cabe, no cabe en este caso porque hay enmiendas.'

'Sí, desde el escaño, dos minutos, tiene usted, señor Santana, y luego, pues, el grupo proponente tiene derecho a explicar lo que... (Rumores en la sala.) -señorías, por favor, les ruego-, a explicar si acepta o no acepta lo que usted le vaya a proponer, porque supongo que es exclusivamente para eso.'

'El señor Santana Reyes (Desde su escaño): Señor Inocencio, decía usted que no entendía la premura que le explicaba el Partido Popular. Nosotros estamos con usted, usted es un canario más como nosotros, pero usted pertenece a un partido político, el Partido Socialista, que toda la estructura diplomática y...'

'El señor presidente: No. Es exclusivamente, señor Santana, cabe, cabría una intervención sobre su enmienda con respecto a la otra, si hay una aproximación... (El señor Cruz Hernández solicita intervenir).'

'Señorías, hay dos textos, puede haber aproximación. Exclusivamente en ese sentido, cabe.'

'Sí, señor Cruz.'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): Sí, señor presidente.'

'No, expresar que el Grupo Socialista, primero, que es una proposición no de ley del Grupo Socialista.'

'El señor presidente: Correcto.'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): Segundo que el Grupo Socialista ha dicho claramente que no acepta las enmiendas. Por lo tanto, no veo cuál es la discusión.'

'El señor presidente: Bueno, la Mesa considera que, aun diciendo que no acepta las enmiendas, puede haber una propuesta que vaya en la dirección de lo que ha hablado el Grupo Socialista, si usted me deja.'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): ¡Pero si el Grupo Socialista dice que no acepta las enmiendas, no se discute ninguna enmienda!, digo yo.'

'El señor presidente: Bueno, yo no voy a interpretar lo que quiere, no voy a interpretar la estrategia que usted tenga planteada, pero si usted dice que no acepta enmiendas, evidentemente no hay más debate. No hay más debate.'

'(El señor Acosta Padrón solicita intervenir.)'

'¿Para aclarar qué, señor Acosta?'

'El señor Acosta Padrón (Desde su escaño): Sí. Para aclarar que a lo mejor no se ha interpretado bien, o sea, nosotros entendemos que el texto...'

'El señor presidente: Correcto. Tiene usted dos minutos.'

'El señor Acosta Padrón (Desde su escaño): Sí. Explicarle primero al señor diputado que en este caso las enmiendas se presentaron en tiempo y forma y, como antes bien el presidente del Parlamento, por temas de administración se les acaba de entregar, y no le había dicho nada porque entendía que usted ya lo sabía al respecto.'

'Y en este tema, en este punto, comentarle que nosotros no es que estemos suprimiendo su texto, sino al texto que usted ya tiene añadir conjuntamente el texto este, que no está de más que a nivel de Estado también haga las gestiones.'

'No es que la enmienda, con palabras suyas, que la enmienda esta no aporte nada, sino nos gustaría aportar lo que significa la enmienda, a ver si el Estado lo atiende para Canarias.'

'El señor presidente: Señor Hernández.'

'El señor Hernández González (Desde su escaño): Sí, gracias, señor presidente.'

'Yo la verdad es que hace un momento decía que yo pensaba que esta PNL se iba a discutir en cinco minutos y no tenía mayor discusión, porque yo creo que el texto es claro, el texto resolutivo es claro: "instar al Gobierno a que haga las gestiones oportunas para que se reanude esta línea". Ya está. Ahondar en que al Gobierno de España y qué sé yo, yo creo que eso no tiene razón de ser. Por eso decía antes que a qué viene esta enmienda.'

'Insisto, yo estoy convencido de que ahora suspenderse esta línea por parte de Santa Bárbara Airlines, porque es una línea apetitosa para cualquier compañía, yo estoy convencido de que cualquier compañía, se llame Iberia, se llame Air Europa, la va a renovar de nuevo. Yo creo que aquí estamos... bueno, si es el prurito de decir que presentamos una enmienda, pues, si hay que recogerla, se recoge, no hay ningún problema. Lo único que se intenta con esta proposición no de ley, y por eso fue presentada al día siguiente del comunicado, al día siguiente mismo del comunicado porque me llamó un paisano desde Venezuela, y dice: "¡oye!, el problema que nos causan ahora". Y el señor diputado de Coalición Canaria sabe también como yo, que hemos ido juntos muchas veces a Venezuela, lo que supone ir por Madrid. Ese es el motivo nada más. Por eso digo que yo no veo razón de aceptar esa enmienda, porque ya está recogida en el texto de la PNL.'

'Gracias.'

'El señor presidente: Entonces no se acepta la enmienda.'

'Bueno, pues, vamos a ir procediendo a votar. Cierren las puertas. Silencio, porque comienza la votación (Rumores en la sala).'

'Señorías, cuando comienza la votación, les ruego silencio. Comienza la votación (Pausa). Silencio, señorías, silencio, hasta que se den los resultados. Es una de las cosas más serias que tiene un Parlamento. Les ruego a sus señorías que no se muevan de los escaños, por favor, están las puertas cerradas.'

'Señoría, vuelva a su escaño, vuelva a su escaño, por favor (Dirigiéndose al señor Fajardo Feo). (Rumores en la sala.)'

'No es ninguna risa, señorías, estamos en un Parlamento y estamos votando. Debemos dar ejemplo todos precisamente de este momento y, cuando tengamos que hacer manifestaciones sobre las votaciones, se pueden hacer cuando se den los resultados.'

'Resultado de la votación: 52 votos a favor. Por lo tanto, aprobada por unanimidad.'

'Señorías, mañana se reanuda el Pleno a las nueve y media de la mañana. Muchas gracias y disculpen.'

'(Se suspende la sesión a las diecinueve horas y cuarenta y tres minutos.)'