Diario de Sesiones 49, de fecha 26/11/2008
Punto 19

'· 7L/PO/P-0456 Pregunta de la señora diputada doña Flora Marrero Ramos, del Grupo Parlamentario Coalición Canaria (CC), sobre propuestas para mayor seguridad en el uso de vehículos de dos ruedas, dirigida al señor consejero de Obras Públicas y Transportes.'

'El señor presidente: Siguiente pregunta, de la señora diputada doña Flora Marrero Ramos, del Grupo Parlamentario Coalición Canaria, sobre propuestas para mayor seguridad en el uso de vehículos de dos ruedas, dirigida al señor consejero de Obras Públicas y Transportes.'

'Señora Marrero.'

'La señora Marrero Ramos (Desde su escaño): Muchas gracias, señor presidente.'

'Señor consejero, el plan de mejora de la red viaria tiene entre sus objetivos la mejora de la seguridad en la carretera, factor determinante para la reducción de los accidentes de tráfico. Desde la Plataforma Nacional Motera para la Seguridad Vial han hecho llegar al presidente del Gobierno, don Paulino Rivero, una serie de propuestas para lograr mayor seguridad en el uso de vehículos de dos ruedas.'

'Por ello, una vez conocido el contenido del documento presentado, ¿se tiene previsto desde la Consejería de Obras Públicas tener en cuenta la propuesta presentada?'

'El señor presidente: Gracias, señora Marrero Ramos.'

'Señor consejero de Obras Públicas, señor Hernández Gómez.'

'El señor consejero de Obras Públicas y Transportes (Hernández Gómez) (Desde su escaño): Muchas gracias, señor presidente.'

'Efectivamente, como bien usted ha dicho, desde la aprobación del plan cofinanciado de mejora de la red viaria se establecía, como uno de los objetivos específicos, el aumento de la seguridad vial de las carreteras mediante eliminación de los puntos negros, complementado este plan con el plan de acondicionamiento de las carreteras de Canarias. El fin común, el de establecer en las carreteras los niveles adecuados de calidad, no solo en cuanto a sus características estructurales y funcionales sino a la seguridad de los usuarios.'

'Por otro lado, y de forma complementaria, el desarrollo del Eje Transinsular de Transportes, cuyas actuaciones se recogen en los convenios con la Administración General del Estado en materia de carreteras, el vigente de 31 de enero de 2006 determina la consideración de la seguridad como objetivo básico de los trazados, eliminación de travesías e intersecciones a nivel, así como otros factores de gran influencia sobre la seguridad, como es el balizamiento y la iluminación viaria. Estas actuaciones referidas a la red estructurante básica o de interés general del archipiélago.'

'La Orden 18 de 2004, de 29 de diciembre, establece para las carreteras del Estado los criterios de empleo de sistemas de protección de motocicletas, cuestión que se viene incluyendo en los nuevos proyectos que se realizan amparados en el vigente Convenio de Carreteras y aplicables, en su caso, a las actuaciones pendientes, muchas veces puntuales, del plan de mejora de la red viaria, determinando modificaciones también puntuales en las ya ejecutadas.'

'En relación con lo anterior, se pretende la aplicación de la Orden Circular 18-bis/2008, que modifica la 18/2004, sobre criterios de empleo de sistemas para protección de motocicletas, así como la Orden Circular 23/2008, sobre criterios de aplicación de pretiles metálicos en carreteras. Ello determina la modificación de la estructura de las barreras de seguridad ya ejecutadas y un ejemplo claro es la ejecución de la ampliación a tres carriles de la autopista, de la TF-1, Santa Cruz de Tenerife-Güímar, y la implantación en las obras nuevas, de nueva ejecución, proyectadas. Quiero decir que ese proyecto, aprobado en base a la Circular 18/2004, ha tenido que modificarse, precisamente, para ser adaptado a la 18/2008.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Muchas gracias, señor consejero.'

'Señora Marrero Ramos'

'La señora Marrero Ramos (Desde su escaño): Muchas gracias, señor consejero, por la información que nos ha dado.'

'Y nosotros, con esta pregunta, queríamos trasladarle nuestra preocupación y queríamos que conociera el dato, donde en Canarias, en los últimos años, se ha incrementado notablemente el parque de motocicletas de diferente cilindrada, según los datos del Istac. En el 2007 hay en Canarias 82.800 motos; en los últimos tres años se ha incrementado en 32.355 el parque de vehículos de motocicletas, siendo 2.091 el incremento del número de motos de gran ciclindrada -hablamos de las de más de 1.000 cm3-. Con ello, y sin ánimo de ser catastrofistas, a mayor número de motos, mayor riesgo en los accidentes en las autopistas y en las autovías. En 2007, la mortalidad en accidentes de moto se incrementó en un 27% a nivel del Estado español, siendo un 68% las motocicletas relativamente nuevas y potentes.'

'Por ello, nos parece importante la información que nos ha dado desde la consejería y le solicitamos que se tenga en cuenta, como usted ya nos ha dado varios ejemplos, que las nuevas obras se adecuen al sistema para la protección de motocicletas en barrera metálica, con el objetivo de minimizar los daños ocasionados ante un accidente de moto en autopista o autovía.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Gracias, señora Marrero Ramos.'

'Señor consejero, le quedan unos segundos.'

'El señor consejero de Obras Públicas y Transportes (Hernández Gómez) (Desde su escaño): Bueno, pues, solo decir que, efectivamente, a principios de año tuve la oportunidad de recibir a los representantes de los moteros también en la propia consejería y allí habíamos acordado incidir en lo que es la Administración General del Estado, a afectos de que la promulgación de la nueva normativa recogiese estas aspiraciones. Yo creo que esto ha tenido lugar a través de la variación de las propias circulares, como he dicho, la promulgación de estas dos nuevas circulares, que son del año...'

'El señor presidente: Gracias, señor consejero.'