Diario de Sesiones 71, de fecha 14/5/2009
Punto 5

'· 7L/PNL-0095 Proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista Canario, sobre competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo.'

'El señor presidente: La siguiente proposición no de ley dijimos que estaba aplazada, que es la 93. Pasamos a la 95: del Grupo Parlamentario Socialista Canario, sobre competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo.'

'Tiene la palabra el señor Cruz Hernández.'

'El señor Cruz Hernández: Señor presidente. Señorías.'

'La pretensión del Grupo Parlamentario Socialista en la defensa de esta proposición no de ley es poner al servicio de los ciudadanos mecanismos, instrumentos, medios, con los que cuenta el Gobierno de Canarias para ayudar en el salvamento marítimo (El señor presidente abandona su lugar en la Mesa y ocupa la Presidencia la señora vicepresidenta primera, Tavío Ascanio).'

'El actual Estatuto de Autonomía de Canarias establece, en su título II, que Canarias tiene competencias en materia de salvamento marítimo -artículo 33.9-. Para el ejercicio de estas competencias, ya desde hace algún tiempo, el Gobierno de Canarias puso en servicio el denomi­nado Grupo de Intervención de Emergencias, actualmente llamado Grupo de Emergencias y Salvamento. Estamos hablando de que esta creación es desde el año 2000. En el mencionado decreto se hace referencia, para su argumentación, a una sentencia del Tribunal Constitucional, de febrero del año 98, que establece competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo para las comunidades autónomas.'

'El artículo 3 del Decreto 195/2000 establece como funciones específicas de los GIE la búsqueda y localización de personas desaparecidas, rescate de personas atrapadas, salvamento de vidas y bienes, atención de emergencias en el mar.'

'En los últimos años, en los últimos meses, si bien en el último mes y medio no ha sucedido, se ha producido un acercamiento a Canarias de un montón, de miles de ciudadanos subsaharianos, básicamente en pateras, y esa colaboración en la atención a esas personas hasta ahora el esfuerzo se ha centrado en el Gobierno de España. Un Gobierno que ha hecho un esfuerzo considerable para atender a los inmigrantes que llegan a nuestras costas, con una dotación de medios muy importante: un avión de ala fija, 2 helicópteros de salvamento, 10 embarcaciones salvamares y embarcaciones rápidas, 3 buques remolcadores, 2 guardamares, una base estratégica y una base operativa subacuática, además de múltiples medios personales para todos estos medios técnicos. Sin embargo, vemos que el Gobierno de Canarias dispone de 5 helicópteros adscritos al Grupo de Emergencias y Salvamento, que están distribuidos en la isla de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, La Palma y El Hierro. Estos helicópteros, pese a que en su día fueron contratados con servicio las 24 horas del día -básico, las emergencias no se establecen y no se deciden y no se presentan en función de si es de día o si es de noche, se pueden presentar en cualquier momento y a cualquier hora-, pues, desgraciadamente, esos 5 helicópteros en la Comunidad Autónoma de Canarias ya no vuelan de noche, con lo que no pueden colaborar en el salvamento marítimo nocturno ni en el transporte de personas en ese horario. Únicamente están en funcionamiento nocturno los helicópteros sanitarios, pero que, como saben, no tienen los elementos, carecen de los instrumentos para efectuar rescates y salvamento.'

'Por otra parte, también el Gobierno de Canarias adquirió cuatro embarcaciones para salvamento marítimo específicamente hace ya más de cinco años. Están pintadas con los colores de los coches del Gobierno de Canarias -color amarillo-, rotuladas -eso sí- como Gobierno de Canarias, bien grande, GIE -Grupo de Intervención de Emergencias-, pero, señorías, esas embarcaciones no están en servicio. Están atracadas en muelles canarios. Las podemos ver a diario, como ejemplo, en el puerto de La Luz y de Las Palmas. Las embarcaciones son Morrocoyo, año de construcción 2000, atracada en el puerto deportivo de Las Palmas; la embarcación denominada Foca Monje, atracada en el puerto deportivo de Las Palmas; la embarcación Calderón de Canarias, atracada en Puerto Colón, Tenerife; y la embarcación Delfín Mular, cedida a Emergencias Lanzarote y ubicada en el Puerto del Carmen. Es esta última la única que se encuentra en funcionamiento, y no por el Gobierno de Canarias sino por una entidad privada, en este caso una ONG.'

'Muchos de estos medios, señorías, fueron adquiridos con fondos comunitarios. Quiero recordar los fondos comunitarios del programa Interreg III, punto B, de la Red de Salvavidas Interinsular para la zona de Canarias, Azores y Madeira, con más de 600.000 euros, que fueron empleados en esta materia. Y, por lo tanto, esos fondos comunitarios tenían un objetivo, que esas embarcaciones prestaran asistencia a los ciudadanos, prestaran asistencia cuando hiciera falta, necesidades de emergencia y salvamento.'

'Pero además, señorías, es que el Gobierno de Canarias también está obligado, porque hay un convenio firmado entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento por el cual el Gobierno de Canarias, en ejecución de la legislación del Estado en materia de salvamento marítimo, en las aguas territoriales correspondientes a nuestro litoral, al litoral español, conviene con la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, adscrita al Ministerio de Fomento, determinadas acciones dirigidas a facilitar la cooperación en materia de búsqueda y de salvamento. Es decir, hay un convenio, hay unos compromisos, ese convenio ya es de algunos años, está vigente, pero desgraciadamente lo que sucede es que los helicópteros no vuelan de noche y las embarcaciones marítimas están atracadas en distintos muelles de nuestra Comunidad Autónoma.'

'Es por ello, señorías, que este grupo entiende que el Gobierno de Canarias está en este caso haciendo dejación de sus competencias y, pese a disponer de los recursos para colaborar en el salvamento de personas en el mar, para colaborar con el Gobierno del Estado en la inmigración ilegal, de forma injustificada y sin argumentar absolutamente nada no colabora con la entidad estatal de Salvamento Marítimo, no colabora con el Gobierno de España, en poner a disposición esos medios, medios importantes, estamos hablando de 4 embarcaciones y 5 helicópteros.'

'Por todo ello -creo que el tema es muy claro-, el Grupo Socialista insta al Gobierno de Canarias a que ejerza, efectivamente, sus competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo, atribuidas por el actual Estatuto de Autonomía de Canarias, colaborando con la Administración General del Estado en la prestación de los servicios de búsqueda, rescate y salvamento de vidas humanas en el mar.'

'En segundo lugar, requerimos al Gobierno de Canarias para que ponga en servicio de manera inmediata las embarcaciones de salvamento marítimo que adquirió y tiene paradas desde hace varios años en los distintos puertos canarios.'

'Y, en tercer lugar, poner al servicio de los ciudadanos los helicópteros de rescate durante las 24 horas, de forma que operen también durante el periodo nocturno, porque, señorías, la seguridad, la emergencia, la ayuda a la vida en el mar no solo sucede de día, muchas veces, en muchas ocasiones, también sucede de noche, y los servicios hay que prestarlos las 24 horas del día.'

'Gracias, señor presidente.'

'La señora vicepresidenta primera (Tavío Ascanio): Sí, en nombre del Grupo Parlamentario Popular, tiene la palabra la señora diputada doña Rosa Rodríguez.'

'La señora Rodríguez Díaz: Gracias, presidenta. Buenos días, señoras y señores diputados.'

'Comparezco en esta tribuna en representación de mi grupo político al objeto de fijar la posición sobre la proposición no de ley del Grupo Socialista. Y comparezco sorprendida -lo reconozco, sorprendida- porque el Grupo Socialista, el autor de esta iniciativa tendente a que la Comunidad Autónoma de Canarias ejerza la competencia en materia de salvamento marítimo, máxime cuando quien promueve esta iniciativa, el Partido Socialista, es el mismo partido que gobierna en España y que es perfectamente consciente de que el salvamento marítimo es una competencia de titularidad estatal y que es ejercida en el conjunto de nuestro país por el Gobierno de la Nación a través del Ministerio de Fomento. Es cierto, como señala en el texto de la proposición, que sobre el papel las comunidades autónomas poseen capacidad ejecutiva en la materia, pero no es menos cierto que la competencia en salvamento marítimo la ejerce de facto el Ministerio de Fomento en Canarias y en el resto de España.'

'Además es bueno que este Parlamento conozca que dos comunidades autónomas con Gobierno socialista, Cataluña y Galicia, en su momento, han venido reclamando en los últimos años la competencia plena en salvamento marítimo, cuestión que hoy proponemos nosotros a través de una enmienda. ¿Y saben lo que ha ocurrido en ambos casos, señorías socialistas, tan preocupados de pronto por que Canarias asuma salvamento marítimo? Pues yo se lo voy a explicar a usted y a sus compañeros. En ambos casos, el Gobierno central, el Gobierno socialista, el Gobierno del señor Zapatero, les ha dicho a sus compañeros en Cataluña y anteriormente a sus compañeros en Galicia que la competencia en salvamento marítimo es del Estado y que el Estado no se trocea, y esta competencia no se trocea entre las comunidades autónomas; y que si alguien quiere poner recursos públicos al servicio de la Dirección General de la Marina Mercante, que lo haga, que el Ministerio de Fomento ya dirá cómo, cuándo y dónde se emplean esos recursos económicos, humanos y materiales. Es decir, como siempre: ustedes invitan y los demás pagamos. Muy socialista el planteamiento.'

'Por ello comprenderán sus señorías socialistas que presentar hoy en esta Cámara esta iniciativa representa una burla a ustedes mismos y, si me lo permiten, a este Parlamento. Ustedes no quieren hablar de salvamento marítimo y mucho menos de que en Canarias se ejerzan las competencias ejecutivas que tiene atribuidas el Estatuto de Autonomía. Lo que quieren, una vez más, es escurrir el bulto, dirigir la mirada de los ciudadanos hacia otra parte y justificar sus errores y su deficiente gestión pública. Porque, aunque nadie lo recuerde, el Partido Socialista también gobierna en Canarias. Sí, señorías, gobierna a través de la Administración General del Estado y ejerce competencias nucleares en la vida de la Comunidad Autónoma. La seguridad de nuestras costas, que son frontera de España y de la Unión Europea, es una de ellas. La vigilancia, el control del tráfico marítimo corresponde al Gobierno de la Nación, por tanto, al Gobierno del Partido Socialista. Y no se engañen ni se crean que nos engañan: la vigilancia y el control de la inmigración irregular que llega a nuestras costas también lo es, una competencia plena y exclusiva del Estado, y el acierto o el fracaso de esa gestión le corresponden al Partido Socialista y desde luego no deben tratar de quitarse de en medio.'

'Entendemos en el Partido Popular que lo que pretende el Partido Socialista con esta propuesta es de alguna forma exculpar al Gobierno socialista de España por la terrible tragedia ocurrida a mediados de febrero en las costas de la isla de Lanzarote. Le quiero decir, señor Cruz, en este punto que quien primero llegó a socorrer a estos inmigrantes fue una embarcación de las que el Gobierno de Canarias tiene, de las que usted ha comentado hoy que tiene.'

'El Partido Popular considera que ante las situaciones de emergencia hay que distinguir con claridad los conceptos de prevención y de actuación. Primero hay que detectar el riesgo y luego poner en marcha los dispositivos necesarios para afrontar con éxito las situaciones de peligro inminente para las personas. Y ahí está el fallo que ustedes quieren ocultar: en una competencia que es exclusiva del Estado un fallo que está en la detección. En lo que va de año han detectado apenas un 6% de los potenciales riesgos. Y nuestro consejo a los socialistas es claro y transparente: sean eficaces, revisen a fondo el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior, comprueben uno a uno todos los centros y dispositivos que han establecido, hagan una auditoría real de su funcionamiento, detecten los déficits de este sistema y corríjanlos. Y, una vez que lo hayan hecho, sean transparentes: informen a la sociedad canaria, a las instituciones de la Comunidad Autónoma y digan la verdad.'

'Y si de verdad quieren hablar de salvamento marítimo, háganlo con honestidad y el respeto que se merece la materia, con la honestidad y el respeto que les debe merecer su partido y sus ideas y, desde luego, con la honestidad y el respeto que se merece este Parlamento y los canarios.'

'Muchas gracias.'

'La señora vicepresidenta primera (Tavío Ascanio): En nombre del Grupo de Coalición Canaria, tiene la palabra su señoría, la diputada doña Lidia Esther Padilla Perdomo.'

'La señora Padilla Perdomo: Señora presidenta. Señorías. Buenos días a todos y a todas.'

'Señor Cruz, yo creo que, efectivamente, estamos de acuerdo, bueno, en la primera parte de los antecedentes que usted contaba. Por eso tanto el Grupo Parlamentario Popular como el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria hemos hecho una enmienda, que espero que nos la apoye, donde decimos que efectivamente el Gobierno de Canarias quiere ejercer las competencias que el Estatuto actual de Autonomía de Canarias le da, pero, claro, que el Gobierno de España traspase los medios materiales y personales (Se reincorpora a su lugar en la Mesa el señor presidente).'

'Por otro lado, decirle también, en los antecedentes usted hacía referencia a la Sentencia del Tribunal Constitucional 40/98, donde daba, el Tribunal Constitucional daba a las comunidades autónomas competencias en materia de ejecución de salvamento marítimo. Bien, pero también se ha olvidado de decir que esa misma sentencia dice: de acuerdo con lo referido en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, los tratados, y además a través de los tratados internacionales suscritos por España, el Gobierno de España tiene la competencia y la responsabilidad en las zonas SAR. Como usted sabe también, Canarias, bueno, la Organización Marítima Internacional, que es una agencia especializada de la ONU para impulsar la seguridad marítima y prevenir la contaminación producida por barcos, asigna a cada nación zonas de responsabilidad en materia de búsqueda y salvamento, es decir, zonas SAR. Y si usted busca en la página web del Ministerio de Fomento, verá que Canarias, todo el territorio, todas las aguas canarias, son zona SAR. Por tanto, son competencias del Gobierno del Estado las competencias de salvamento marítimo, por otro lado. Pero insisto en que el Gobierno de Canarias nos consta que no tiene ningún problema en asumir esas competencias, si se le dota de los medios materiales y personales.'

'También, don Julio, estará de acuerdo conmigo en que jesusito, jesusito, que me dejen como estoy, porque precisamente el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Canarias, la dirección general, están entendiéndose. Ojalá que el Gobierno del Estado y el Gobierno de Canarias se entendieran en todas las cuestiones importantes para Canarias como lo hacen en salvamento. Ha primado el principio de coordinación y uso racional de los medios, bueno, establecido en ese convenio al que usted hacía referencia, en ese convenio firmado por ambas partes en el 2002. Creo que se está trabajando, utilizando, como decíamos, el principio de coordinación y uso racional de los medios, que yo entiendo que es lo que tiene que hacer el Gobierno del Estado con el Gobierno de Canarias, no solo en esta materia sino en muchas otras.'

'Por otro lado, bueno, hacía también referencia en su proposición no de ley, en el segundo punto, "poner en servicio de manera inmediata las embarcaciones de salvamento que adquirió y tiene paradas desde hace cinco años". Mire, bueno, recordando, finales de la época de los 80, principios de los 90, en Fuerteventura, en principio, luego se unió Lanzarote, vivíamos situaciones muy complicadas, señor Cruz -en eso podemos explicarle y hablarle muchísimo-, cuando comenzaron a llegar las pateras, y efectivamente el Gobierno de Canarias y el Gobierno del Estado, ninguno estábamos preparados para recibir la oleada de personas que llegaban en cayucos y pateras. Es verdad, el Gobierno de Canarias, adelantándose a la responsabilidad que tiene el Gobierno del Estado, efectivamente compra unas embarcaciones, unas embarcaciones que a día de hoy es verdad que no son las ideales para ejercer esas funciones de salvamento marítimo, porque es verdad que las hemos ido modernizando.'

'Pero no es verdad que las embarcaciones estén paradas. Hay una, la embarcación Foca Monje ha sido solicitada por el Cabildo de Lanzarote para la gestión y protección del espacio natural de la isla de La Graciosa y el archipiélago Chinijo, y está ya en marcha el convenio; Morrocoyo, ya está preparándose la prórroga para la Universidad de Las Palmas, como usted bien sabe; difícilmente ha podido ver al Calderón de Canarias atracado en el muelle de Santa Cruz, porque está en el muelle de Gran Canaria -esa sí está parada, esperando la reparación, esperando la valoración para la reparación-; y el Delfín Mular está en Los Cocoteros, en Lanzarote.'

'Es verdad, también, señor Cruz, que cuando ocurrió el desgraciado accidente de Lanzarote, el último, en febrero, algunas de esas embarcaciones estaban ayudando, también con Salvamento Marítimo del Ministerio de Fomento, todos coordinados -porque parece que los problemas los tenemos aquí, ¡ellos no tienen problemas, ellos se están coordinando!-, y estaban en las aguas de Lanzarote ayudando en ese desgraciado accidente.'

'Por otro lado, también decir que, bueno, si el Gobierno de Canarias no está invirtiendo, no está haciendo, ejerciendo sus funciones, no entiendo cómo, además, en otro lado decía que el Gobierno de Canarias ha invertido en la compra de helicópteros, en los barcos, es más, en más de 60 millones de euros que participa con distintas ONG en Canarias, para temas de salvamento marítimo, además en los consorcios de Tenerife y Gran Canaria. Es decir, el Gobierno de Canarias está haciendo sus funciones y además se está entendiendo con el Gobierno del Estado. Sigue primando el principio de coordinación y uso racional de los medios (Se enciende la luz roja en la tribuna de oradores).'

'Y en el tema de los helicópteros, que es el último punto al que usted hace referencia, señor Cruz, usted sabe muy bien que, primando ese principio -en el que hemos insistido- de coordinación, hay cuatro helicópteros que están sobrevolando, bueno, que están pendientes las 24 horas del tema de salvamento marítimo en Canarias. Es verdad que pertenecen al Estado, sí señor, es verdad: porque sigue primando ese principio del que hablábamos, de coordinación y uso racional de los medios. Es absurdo, usted recordará, cuando empezaron a llegar las primeras pateras a Fuerteventura, a las costas, llegamos hasta ver cuatro helicópteros sobrevolando la patera. Eso resultaba cuanto menos peligroso. Por tanto, ese principio se está llevando a cabo. Y, como usted sabe, los helicópteros del Gobierno de Canarias se han coordinado con los del Estado y usted sabe también que las horas de mayor incidencia son las horas diurnas. Ellos se han coordinado. También es verdad que en las horas nocturnas...'

'El señor presidente: Señora Padilla, por favor, vaya terminando.'

'La señora Padilla Perdomo: Voy acabando, señor presidente. Muchas gracias.'

'Y usted sabe que son tremendamente peligrosos los vuelos nocturnos. No se ven los cables de alta tensión, la visibilidad es muy reducida. Es esa la razón, pero, aun así, no estamos desamparados. Cuando ocurrieron los trágicos sucesos de Lanzarote, de febrero, estaban los helicópteros, no solo del Estado sino los del Gobierno de Canarias, tratando de salvar la vida a los inmigrantes que llegaban a nuestras costas.'

'Muchas gracias.'

'(El señor Cruz Hernández solicita la palabra.)'

'El señor presidente: Sí, concluida la...'

'Señor Cruz, si no hay enmiendas, si no hay enmiendas...'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): Sí, señor presidente, si me permite, una...'

'Lo que ha defendido Coalición Canaria y Partido Popular es una enmienda, que yo sepa. Por lo tanto, el grupo tiene que posicionarse...'

'El señor presidente: Entonces...'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): ...en relación a las enmiendas, que es una enmienda conjunta...'

'El señor presidente: Tranquilidad. Usted, usted, por favor, yo les ruego que se limiten...'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): Yo estoy muy tranquilo, ¿eh?'

'El señor presidente: Sí, discúlpeme, yo sé que... Quiero decirles que se limiten a decir y a corregir a la Mesa, si tenemos errores, que somos humanos. Yo estuve ausente y entonces, pues si es así, tiene usted su segunda intervención por el tiempo que corresponda.'

'El señor Cruz Hernández: Señor presidente, no pretendía corregirlo, sino simplemente, como no estuvo en la Mesa, pues, indicarle lo que había sucedido, por cuanto iba ya a proceder a la votación.'

'Miren, señorías, yo creo que no saben o no han leído la proposición no de ley, porque se contradicen en un sitio. Dicen: "¡oiga!, las competencias son del Estado, pero transfiéralas a la Comunidad Autónoma". Pero, vamos a ver, saben que, conforme a convenios internacionales, el Gobierno de España, España, tiene competencias en salvamento marítimo en la zona SAR. La zona SAR no es Canarias, la zona SAR es mucho más territorio, ocupa aguas hasta casi el golfo de África. Por lo tanto, estamos hablando de millones de kilómetros, de metros cuadrados, de kilómetros cuadrados, de competencia en salvamento marítimo del Estado español. Por lo tanto, como ustedes verán, esa competencia no se puede transferir a la Comunidad Autónoma, porque la Comunidad Autónoma no tendría medios y no es competencia, no se puede ejercer por una Comunidad Autónoma competencias externas al ámbito territorial, en todo caso de España, y el territorio español llega a donde llega, pero las competencias de salvamento marítimo son mucho más, mucho más. Y, vamos, Canarias en esa línea es, pues, muy poco.'

'Miren, es por ello que no le podemos admitir la enmienda, porque la enmienda lo que pretende es la transferencia de las competencias del Estado a la Comunidad Autónoma, y no lo podemos admitir porque los medios públicos hay que ponerlos al servicio de toda la zona SAR, competencia del Gobierno de España y de España. Evidentemente no pretenderá que la Comunidad Autónoma de Canarias ejerza las competencias en la zona SAR, porque ya, eso, pues, tendrá que modificar el Estatuto de Autonomía, tendrá que modificar incluso la Constitución española para adquirir esas competencias.'

'Que algunos hablaban, dice: "honestidad y respeto". Pero, mire, honestidad y respeto con los ciudadanos, con los inmigrantes que llegan, y que no hay que preguntarles de dónde vienen ni de dónde son. Miren, cuando hay vida en riesgo en la mar, un principio internacional obliga a todos los Estados, a todas las administraciones, a usar los medios que tienen para intentar salvar esas vidas en la mar.'

'Y eso es lo que pretendemos. Nosotros no estamos pretendiendo aquí nada fuera de la realidad ni la sustitución del Estado. La competencia en materia de inmigración es del Estado. No queremos que la asuma la Comunidad Autónoma. Lo único que estamos pidiendo, es decir, oiga, la Comunidad Autónoma tiene 4 helicópteros, o 5 helicópteros, y 4 embarcaciones, que son para el salvamento de vidas en la mar. Ese fue el objetivo. Y no en el año 85, en el año 85 no, en el año 2000, fue la primera embarcación que se compró. Y, además, le repito, con fondos comunitarios, con fondos comunitarios. Y además hay una cosa que se llama Plan Canario de Atención de Emergencias Marítimas y, entre otras competencias, es colaborar con el Estado en la ayuda al salvamento marítimo.'

'Y eso es lo que se quiere. Es decir, ¿se quiere colaborar con el Estado, sí o no?, y ese es el objetivo de la proposición no de ley. No es nada competencial sino simplemente que los 5 helicópteros vuelen las 24 horas, porque creo que es necesario. Y, señoría, al menos que yo sepa, no hay líneas de alta tensión en la mar. ¡Por ahora!, a lo mejor en el futuro es posible, pero hoy por hoy líneas de alta tensión en la mar no hay y no hay dificultades de vuelo nocturno de los helicópteros; y que las embarcaciones funcionen, funcionen adecuadamente. Las líneas de alta tensión en Lanzarote son submarinas, no son aéreas y, por lo tanto, no afectan a los helicópteros en el movimiento nocturno.'

'En definitiva, señorías, lo que pedimos es un compromiso, un compromiso sencillo, un compromiso que es que los medios que entre todos los canarios, y con ayuda de la Unión Europea, por más de 600 millones, ayuda de la Unión Europea, se han adquirido, que en su momento trabajaban las 24 horas, vuelvan a hacerlo y que cuando hagan falta, se pongan a disposición, cuando hagan falta se usen, porque esos medios no están para estar ni en los muelles atracados ni estar en los hangares cerrados. Están para salvar vidas en la mar, entre otras cuestiones, están para la seguridad y las emergencias. Y la seguridad y las emergencias en Canarias no suceden solo de día, hay muchas de noche y lo que queremos es que el Gobierno de Canarias, independientemente de los temas sanitarios, que ya tiene sus helicópteros aparte, pero que no están preparados para sacar o rescatar personas, pues, lo puedan hacer.'

'En definitiva, señorías, si quieren colaborar en salvamento de vidas en la mar, apoyen la proposición no de ley; si no quieren y quieren seguir teniendo las embarcaciones atracadas en los muelles sin hacer absolutamente nada y los helicópteros de noche en los hangares, pues, voten en contra.'

'Gracias.'

'El señor presidente: Muchas gracias, señor Cruz Hernández.'

'Efectivamente, había enmiendas, como decía el señor Cruz Hernández. Entonces los demás grupos tienen un tiempo para compartírselo para enmiendas conjuntas, dos minutos cada grupo... (Rumores en la sala.)'

'Bien. Vamos a ver si yo retomo... -no se puede uno mover-. Intervención del grupo proponente por diez minutos; intervención de los grupos -que fue lo que hicieron- por diez minutos -¡tranquilos! Perdón. ¡Paciencia!-, por grupo, de diez minutos, que se lo compartieron, cinco minutos cada uno; fijación de la posición de la enmienda por diez minutos, que no los ha agotado, y los grupos no enmendantes ahora tienen derecho a cinco minutos. Otra cosa es que no lo quieran... (Rumores en la sala.) ¡Que hay enmiendas!'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): ¿Presidente...?'

'El señor presidente: Bien. Esta mañana estoy yo... Se me gastaron las energías en la primera hora de la mañana.'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): ¿Presidente...?'

'El señor presidente: Sí. Dígame, señora Rodríguez.'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): Sí.'

'De cualquier forma, a la vista de que no se acepta la enmienda, a mí sí que me gustaría hacer una precisión en relación a las observaciones que ha hecho y cuál es la postura concreta del Partido Popular y entiendo que de Coalición Canaria.'

'El señor presidente: Yo le advierto de que tiene, yo interpreto que puede tener derecho a esa intervención, pero reabre el debate. Solo le digo eso.'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): Es simplemente...'

'El señor presidente: Bien. ¿Un minuto, desde el escaño, le sirve?'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): Claro, porque...'

'El señor presidente: Bien.'

'La señora Rodríguez Díaz (Desde su escaño): ...nuestra postura, a la vista de que no se acepta la enmienda base... que nuestra postura, a la vista de que no se acepta la enmienda, va a ser un voto en contra, pero, claro, ese voto en contra no se puede interpretar en modo alguno como que la Comunidad canaria no quiera colaborar con el Gobierno de España en unas competencias que son exclusivas del Gobierno de España, sino que entendemos que España se tiene que implicar mucho más en Canarias en temas de salvamento marítimo y en temas de seguridad, fundamentalmente de las personas inmigrantes.'

'Muchas gracias.'

'(El señor Cruz Hernández solicita intervenir.)'

'El señor presidente: Gracias.'

'Sí, señor Cruz, por el mismo derecho, tiene un minuto. Por favor, desde el escaño.'

'El señor Cruz Hernández (Desde su escaño): Muy brevemente.'

'Señoría, recordarle la proposición no de ley: instamos al Gobierno a ejercer efectivamente sus competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo, colaborando con la Administración del Estado, entre otros, en cumplimiento de un convenio, y para ello que ponga en servicio las embarcaciones y que ponga en servicio los helicópteros. Si ustedes están en contra, bueno, estarán en contra, pero esa es la realidad, y es lo que pedimos.'

'El señor presidente: Sí, señorías, yo creo que el debate está claro, las posiciones de los grupos están claras, yo no veo necesidad de... Evidentemente no van a coincidir. Ha quedado clara la posición del Grupo Parlamentario Popular y queda clara la posición del Grupo Socialista. Señorías, vamos, creo que están muy claras las posiciones de los grupos y, por lo tanto, vamos a proceder a votar y vamos a llamar de nuevo por si queda alguien que no ha escuchado. Esperen un momento (Pausa).'

'Bien. Bueno, cerramos ya, cierren puertas por favor, que no pase nadie más y vamos a comenzar la votación. Entonces, la enmienda, la enmienda... Vamos a votar la proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista Canario, sobre competencias de ejecución en materia de salvamento marítimo, y con la enmienda del Grupo Parlamentario de Coalición y Popular, que no ha sido aceptada por el Grupo Parlamentario Socialista. Por lo tanto, se vota la proposición no de ley. ¿De acuerdo? Bien.'

'Comienza la votación (Pausa).'

'Resultado de la votación: 25 votos a favor, 31 en contra, ninguna abstención. Queda rechazada.'