Diario de Sesiones 78, de fecha 25/6/2009
Punto 5

'· 7L/PNL-0117 Proposición no de ley del Grupo Parlamentario Popular, sobre solicitud al Gobierno del Estado en relación con el pago a las empresas del sector agrícola de exportación de las ayudas sobre compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías.'

'El señor presidente: Siguiente proposición no de ley, del Grupo Parlamentario Popular, sobre solicitud al Gobierno del Estado en relación con el pago a las empresas del sector agrícola de exportación de las ayudas sobre compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías.'

'Tiene una enmienda del Grupo Parlamentario Socialista.'

'Por el Grupo Parlamentario Popular, señor Santana Reyes.'

'El señor Santana Reyes: Señor presidente. Señorías.'

'El Grupo Popular presenta a debate hoy, en el Pleno del Parlamento de Canarias, una iniciativa encaminada a hacer realidad un compromiso del Gobierno de la Nación con los productores agrícolas de Canarias y he de reconocer que el Partido Popular preferiría que esta iniciativa no se debatiese en esta Cámara porque eso significaría que las promesas del Gobierno socialista con las necesidades objetivas de los agricultores canarios se estarían cumpliendo. Desgraciadamente no es así y por eso estamos hoy aquí debatiendo esta proposición no de ley del Partido Popular.'

'(Abandona su lugar en la Mesa el señor presidente y le sustituye la señora vicepresidenta primera, Tavío Ascanio.)'

'Las interpretaciones o juicios de valor de naturaleza política son y deben ser plurales, pero convendrán conmigo sus señorías en que, más allá de opiniones de parte, la realidad es una y solo una. Los agricultores, la agricultura canaria, no encuentra ni respuestas ni compromisos serios en el Gobierno socialista.'

'Pero vayamos con la realidad, con los hechos, que no admiten controversias y deberían animar a la conciencia de los grupos políticos aquí representados. Y debemos partir de que las ayudas al transporte entre Canarias y la Península son vitales para que el sector agropecuario de las islas pueda competir en el mercado comunitario en un plano de igualdad con los productores de la Europa continental. Por el contrario, no disponer de ayudas al transporte de los productos agrícolas canarios encarece el precio final y nos aleja del objetivo último de competiti­vidad que demandamos como canarios, como es­pañoles y como europeos que somos. No en vano la Unión Europea, que con frecuencia es más consciente de la realidad y necesidades objetivas de Canarias que el propio Gobierno central, autorizó a España, el pasado 2 de febrero, a compensar hasta el 100% los costes del transporte de los productos agrícolas canarios. En sintonía con la determinación de la Comisión Europea, el Consejo de Ministros aprobó días después, exactamente el 13 de febrero, el Real Decreto 107/2009, sobre compensaciones al trans­porte marítimo y aéreo de mercancías con origen y destino en Canarias.'

'A raíz de estos acuerdos, los productores ca­narios se las prometían felices, después de aguantar tanto tiempo, por el establecimiento de medidas compensatorias que ofreciesen una esperanza a miles y miles de familias canarias, que viven por y de la agricultura, pero desgraciadamente, una vez más, las decisiones del Gobierno socialista no son lo que parecen. Y no lo son tampoco en este caso lo que parecen, porque el real decreto aprobado en el Consejo de Ministros únicamente autorizaba la compensación en concepto de ayudas al transporte al 50% de su coste. Por tanto, es un hecho incontestable que, mientras la Unión Europea autorizaba la compensación al 100%, el Gobierno socialista de Zapatero, con un frente nuboso en el horizonte, restringía en ese margen a la mitad, al 50%. ¿Por qué? No lo sabemos, ni se ofreció explicación alguna entonces ni la conocemos hoy. Incomprensiblemente el Gobierno socialista se apresuró a cerrar el grifo que tanto había costado abrir en Europa.'

'Por si no fuera suficiente esta restricción, con­traria a los intereses de los agricultores canarios, el Gobierno socialista se resistió desde entonces y hasta hace unos días a hacer efectivo el abono de las ayudas correspondientes a la campaña 2007 y a la campaña 2008. Hace unos días, a finales de mayo, al final, el Gobierno socialista inició el procedimiento de abono de las ayudas del ejercicio 2007 y comu­nicó que las correspondientes al 2008 siguen empantanadas en tramitación administrativa.'

'Conviene señalar que el régimen vigente anterior solo contemplaba una compensación del 33% de los costes del flete y las tasas portuarias en los transportes a la Península de productos agrícolas en general, incrementadas al 50% en el caso de las plantas ornamentales, flores, esquejes y frutos comestibles en fresco.'

'A tenor de las estimaciones del Gobierno de España, son necesarios 27 millones de euros para cubrir el 100% de los costes del transporte del tomate y 4,6 para los de plantas ornamentales, flores y esquejes, además de los fondos necesarios para auxiliar a los restantes productos.'

'Realizando una valoración de las subvenciones que han dejado de percibir sectores tan necesarios como el tomate, en base a una ficha aprobada por la Comisión Europea de 25,5 millones de euros al año, se calcula que el sector del tomate ha debido hacer frente a una ...(Ininteligible.) aproximada de 13,5 millones al año y, como desde el 2007 no se recibe dicha ayuda, señorías, el Gobierno socialista le debe 27 millones de euros contantes y sonantes al sector ca­nario del tomate, y eso ocurre mientras padecemos la peor crisis económica de las últimas décadas. Ocurre mientras el sector atraviesa desde hace años una evolución negativa por el efecto de plagas -esta no es socialista- y por los desajustes en volumen y precios de la importación europea de tomates de terceros países, que lleva a los agricultores al desencanto y finalmente al abandono de la explotación.'

'Estamos hablando, señorías, de un producto de extrema calidad, apreciado y valorado en toda Europa, cuya producción moviliza y representa a miles de familias canarias, especialmente en Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura.'

'En consecuencia, cuando reclamamos el abono completo e inmediato de las ayudas pendientes de 2007 y 2008, cuando reclamamos la ampliación de las medidas compensatorias al 100% de su coste, del coste real de poner nuestro producto en la costa de Cádiz y competir con los demás en absoluta igualdad y con pleno derecho, estamos consolidando un sector fundamental, vital, para la agricultura y para la sociedad de las islas y estamos a la vez garantizando la comercialización de un producto de primerísima calidad en el mercado internacional.'

'Y lo mismo ocurre con el sector de las plantas vivas y los productos de la floricultura, que debería haber recibido más de 2 millones de euros al año y acumula, en estas dos temporadas, en estos dos ejercicios, un desfase de más de 4,5 millones de euros, que tenía que haber recibido ya. Al igual que ocurre con el tomate y el plátano, Canarias también es líder europeo en calidad en el sector, en este subsector. Las plantas vivas y la floricultura canaria son especialmente apreciadas en los mercados del norte de Europa y se gestionan desde hace mucho tiempo con notable eficacia y reconocida productividad.'

'Para ir concluyendo ya, señorías, el retraso en el pago de las compensaciones al transporte está oca­sionando un grave quebranto al sector agrícola de exportación, que ante la falta de liquidez de muchas empresas puede ver peligrar su supervivencia, y ese retraso y esa indiferencia hacia la agricultura canaria tiene nombre y apellidos: el Gobierno del señor Zapatero. La realidad es que el Gobierno central puede, pero no quiere, como se puso de manifiesto en la reciente y bochornosa visita a Canarias de la ministra de Medio Rural, Elena Espinosa. Una visita, el 14 de abril pasado, marcada por la profunda decepción que causó en el sector canario del tomate, que no dudó en asegurar que la ministra socialista defendía con mayor ímpetu los intereses agrícolas de Marruecos que los de Canarias. Así, el portavoz de la Federación de Asociaciones de Exportadores de Productores Hortofrutícolas de Las Palmas -Fedex-, Roberto Góiriz, confesaba su asombro por la actitud de la ministra socialista, que defendió ante los productores canarios a Marruecos, pese a que la oficina antifraude de la Unión Europea ha constatado oficialmente el incumplimiento marroquí del acuer­do de asociación al exportar a Europa tomate por debajo de los precios señalados. Roberto Góiriz confesó también, al finalizar el encuentro con la ministra Espinosa, que el sector salió peor de como entró y que la moral ha quedado por los suelos. Por último, el portavoz de Fedex invitó a la ministra a recapacitar, si no quiere desmantelar un sector del que viven más de 20.000 personas en Canarias.'

'Entendemos que es hora de que este Parlamento se pronuncie con determinación y por consenso de todos los grupos políticos presentes, instando al Gobierno socialista a cumplir con lo que hay que cumplir, a atender aquello que es razonable, que es de justicia; en definitiva, instando al Gobierno de España a que haga efectivo, con carácter inme­diato, el pago a las empresas del sector agrícola de exportación de la ayuda establecida en el real decreto y a atender, a la mayor brevedad, las reco­mendaciones de la Comisión Europea, aumentando las subvenciones al transporte has­ta el 100% del coste de los fletes, el recargo de los combustibles, el retorno en vacío de los contenedores, las operaciones de estiba y desestiba y las tasas portuarias y aeroportuarias.'

'Muchísimas gracias.'

'La señora vicepresidenta primera (Tavío Ascanio): Pasamos a la intervención de los grupos políticos.'

'Ha habido una enmienda presentada por el Grupo Socialista Canario. Para su intervención... ¿Quién va a? ¿Para la defensa de la enmienda, señoría? De acuerdo. Tiene la palabra el presidente del grupo parlamentario, el señor Marcos Pérez.'

'El señor Pérez Hernández (don Manuel Marcos): Muchas gracias, señora presidenta. Señorías.'

'Quisiera comenzar señalando, sin duda, que hoy vuelve a hablarse en este Parlamento del sector primario. Es una muy buena noticia que hablemos del sector primario, porque significa, sin duda, el compromiso que tenemos en la defensa de este sector.'

'Ayer quedó clara también la defensa del sector primario por parte del Grupo Socialista cuando se ponía en valor, sin duda, y como consecuencia de una visita, que ha sido denostada aquí en la tribuna, de la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Medio Marino... Se convocaba al sector a una reunión con los ministros de Francia y de Portugal para trabajar también en la defensa de un subsector, como es el sector platanero, clave. Y asistimos de forma bochornosa a una intervención del presidente del Gobierno, que, no sabemos si por ignorancia o por mala fe o por desconocimiento, se atrevía a de­cir ayer en esta Cámara que el Gobierno socialista, en la etapa de la Presidencia, próxima Presidencia de la Unión Europea, iba a dejar abandonado el sector platanero, cuando sabe el señor Rivero que han sido los gobiernos socialistas los que han defendido este sector y los que están trabajando y defendiendo el sector primario. Es lamentable que todo un presidente del Gobierno... Seguramente habrá sido, esa intervención del presidente del Gobierno obedece, de alguna manera, pues, a agra­dar a sus socios, que lógicamente están en una actitud de ofuscación, de nombramiento continuo y de rechazo a todo lo que significan las políticas del Partido Socialista. En ese marco queremos encuadrar esa desafortunada intervención del señor Rivero.'

'Pero, señorías, el compromiso con el sector primario es claro, es evidente. El Gobierno de España ha trabajado en el seno de la Unión Europea. Tenemos pruebas. Se ha aprobado un incremento de la ficha financiera para el Posei de en torno a 46 millones de euros. Lo que eso va a suponer de reflotar, sin duda, el sector productor, agrícola y ganadero de Canarias. 46 millones de euros, una ayuda de Estado, que el Gobierno de España va a comprometerse a financiar al 50% y que esperamos también ver que el Gobierno de Canarias, y su presidente, cumpla, cumpla con los compromisos que ha adquirido en este Parlamento.'

'Pero es más, se ha aprobado también un real decreto de ayuda al transporte. Un real decreto de ayuda al transporte que es el objeto de la propo­sición no de ley que presenta el Partido Popular y a la que el Grupo Socialista ha presentado una enmienda. Señorías, hagamos repaso. Las ayudas al transporte con destino, con origen y destino en Canarias, al transporte de mercancías agrícolas se regían por un real decreto del año 2000, que caducó en el 2006. Hagan ustedes, por lo tanto, un ejercicio de reflexión, en cuanto el año 2000 hay un decreto aprobado que contemplaba un conjunto de ayudas al transporte de mercancías, al transporte de productos agrícolas desde Canarias al exterior, y ese real decreto finaliza, caduca y hay que hacer un nuevo real decreto. Se elabora un nuevo real decreto que, como muy bien saben sus señorías, fue aprobado -ese real decreto- en el mes de febrero, fue autorizado por la Comisión, la Comisión autoriza el nuevo marco de ayudas en el mes de febrero del año 2009. Un marco nuevo de ayudas para el período 2007-2013. Se autoriza el 2 de febrero de 2009 y el Gobierno de España publica el real decreto el 24 de febrero.'

'Y un real decreto, señorías, que si lo compa­ramos con el real decreto anterior contempla mejoras sustanciales. Mejoras sustanciales en tanto en cuanto se pasa de un incremento en el porcen­taje de ayudas, el 33% al 50%, en los tránsitos entre Canarias y los países de la Unión Europea, y se incrementa también el montante de ayudas; como saben sus señorías, pasan de 16,5 millones, que autorizaba el real decreto anterior, a 22.650.000 euros, que ya, por cierto, han sido abonados en su totalidad. El importe de la subvención -no diga usted que no-, el importe de la subvención del año 2007 ha sido abonado en su totalidad a los productores, a los agricultores canarios. Estamos en estos momentos en la fase, estamos en la fase de se han recibido ya, se han recibido las propuestas para hacer efectivo el importe de la subvención correspondiente al año 2008. 2007, por lo tanto, abonado en su totalidad y en 2008 se está a la espera también de comprobar; se ha pedido a las empresas que estas aporten documentación, que es preciso para complementar el expediente, y se prevé que a lo largo del verano pueda quedar pagada también la ayuda al transporte para el año 2008. Esa es la realidad, señorías, y no otra.'

'Es verdad que ha habido un retraso, sin duda, pero como consecuencia de una adaptación de una normativa. Una normativa nueva que ha habido que adaptar, que ha habido también que abrir un periodo de consultas a los productores, que muchas de las consultas que se abrieron han sido luego, y por tanto de las propuestas formuladas, han sido aceptadas en el nuevo real decreto.'

'Por lo tanto, señorías, estamos ante una realidad, y es que el Gobierno de España se ha comprome­tido con el sector primario, una vez más, aprobando un nuevo real decreto de ayuda al transporte que incrementa sustancialmente la ayuda establecida y que pasa al 50% para todos y cada uno de los productos agrícolas. Para todos y cada uno de ellos hay una subvención del 50%. Que se ha cumplido ya, con retraso, y fuimos los primeros en lamentarlo, la situación del sector, de nuestros agri­cultores, el retraso que trae como consecuencia la adaptación de esta normativa, pero no es menos cierto que ya estamos a punto, según ha informado la Administración General del Estado, de abonar también el 2008.'

'¿Y qué ocurre? Que además ese real decreto incorpora también, incorpora, el derecho de ayuda al plátano, que antes no lo tenía. No sé si los miembros, los diputados y diputadas del Partido Popular y de Coalición Canaria saben que antes el real decreto no contemplaba la ayuda al plátano y ahora se ha incorporado el derecho de ayuda al plátano. Y yo no sé si no saben los diputados de Coalición Canaria y del Partido Popular que el real decreto del año 2000 fue aprobado y puesto en marcha en la época del Gobierno del Partido Popular y en ningún momento escuché a ninguna de sus señorías, fueran señorías de este Parlamento o estuvieran en representación u ostentaran cargos en otras instituciones, nunca les escuché reivindicar un incremento, un incremento de la ayuda que se establecía en aquel real decreto. Eso también hay que decirlo y dejarlo claro, porque sin duda a ustedes, señores de Coalición Canaria y Partido Popular, se les mueve la reivindicación en el momento en que gobierna el Partido Socialista. Cuando gobierna el Partido Popular, son suaves como un cordero; firman todo lo que les pongan delante. Son suaves como corderos. Ahora no, ahora reivindican. Pero resulta que en esa reivindicación estamos nosotros primero que ustedes; por lo tanto, al estar nosotros primero que ustedes, no hay ningún problema, porque el Gobierno se ha comprometido y ha demostrado que efectivamente vamos y vamos a cumplir, como estamos cumpliendo, con el sector primario.'

'Por lo tanto, señorías, yendo ya a la moción de forma más concreta y a la enmienda que presenta el Partido Socialista, lo hacemos sin duda... Bueno, antes, antes también quisiera recordar a sus señorías, y aprovechando que está aquí el señor consejero de Transportes, decirles que la Comunidad Autónoma también tiene un compromiso de financiación del transporte interinsular; que el presidente Rivero continuamente se llena la boca diciendo que va a financiar, que va a subvencionar el 100% de ayuda al transporte interinsular. No dice el señor Rivero la verdad; no podrá financiar sino el 50%, porque el 50% ya lo está financiando el Gobierno del Estado. Y cuando hablan de que va a llegar al 60% este año, lo que quiere decir es que va a incrementar, va a aportar un 10%, porque el 50% lo pone el Gobierno del Estado. Digamos las cosas como son (Se reincorpora a su lugar en la Mesa el señor presidente).'

'Y, señorías, asómbrense, ya hemos dicho que el Gobierno de España tardó en la adaptación al nuevo marco normativo de ayuda, pero no sé qué le habrá pasado al Gobierno de Canarias, que a día de hoy, que yo sepa, no ha publicado sus órdenes para regular la subvención pendiente de pago desde hace dos años. ¿Ya las publicó? (Ante un comentario que se efectúa.) Pues sería hace pocos días, porque hasta hace muy pocos días no estaban publicadas las órdenes. Sí, yo sé lo que le estoy diciendo. Ustedes reivindican agilidad, reivindican eficiencia, cuando ustedes son el Gobierno menos eficiente, el gobierno que ni siquiera es capaz de ejecutar sus propios Presupuestos. Pero, mire us­ted, mire usted, me alegro mucho de que se haya publicado, porque hasta hace muy pocos días la nueva normativa, las órdenes que regulan la subvención, no estaban publicadas. Si se han publicado ya, mejor. Pero lo que es cierto es que, a día de hoy, la subvención del 2007 no está pagada. La subvención del 2007 que corresponde pagar al Gobierno de Canarias no está abonada, y esa es la realidad. En cambio, la subvención del 2007 que corresponde abonar al Gobierno de España sí está abonada, y esa es la realidad.'

'(Se enciende la luz roja en la tribuna de oradores.)'

'Pero decía que vamos a detenernos, vamos a dete­nernos en las propuestas de la proposición no de ley que presenta el Partido Popular y de la enmienda que a su vez hace el Partido Socialista. Con respecto a la primera, dice que "haga efectivo, con carácter inmediato, el pago". No puede hacerlo efectivo con carácter inmediato, porque ya lo hizo. Es decir, ya ha pagado, el Gobierno ya ha pagado la subvención del año 2007 y está en trámite, por lo tanto, está en trámite el pago de la del 2008, que hay, como saben sus señorías, un periodo de seis meses para hacerla efectiva. Pero el Gobierno está trabajando, porque no hay que olvidar que también se trabaja en el pago de la ayuda al transporte de las mercancías de los productos industriales, que también hay que abonarla, y se está trabajando en el abono de ambas subvenciones. Por lo tanto, el 2007 está abonado; el 2008 está en fase de abono a los agricultores y a los productores canarios.'

'Y el segundo punto dice que "a la mayor brevedad posible cumpla con las recomendaciones de la Comisión Europea". Nosotros consideramos que lo que hay que hacer es que en el marco de esta negociación que se está estableciendo entre el Gobierno de Canarias y el Gobierno de España, en el marco de esa negociación para el establecimiento de un nuevo modelo de financiación autonómica, pues, en ese marco nosotros trabajemos para incor­porar la ayuda al transporte, la ayuda al transporte de mercancías agrícolas con origen y destino en las Islas Canarias; que lo hagamos, que lo hagamos en el marco de esa negociación.'

'Por lo tanto, esas son las dos enmiendas que presenta el Partido Socialista. Una, que realice gestiones oportunas ante el Gobierno de España para concluir el expediente -no puede ser que haga efectivo, porque ya lo hizo- y la otra es que se haga en el marco de la negociación.'

'Pero, señorías, sin duda ninguna, aquí los que no pueden venir a dar ejemplo de eficacia son los que no cumplen. Miren ustedes, el Gobierno de Canarias tiene contemplados en sus Presupuestos para ayuda al transporte de mercancías 4 millones de euros. Los datos que tenemos nosotros a día de hoy, y que nos suministra, sin duda, la Intervención General de la Comunidad Autónoma, es que la ayuda al transporte de mercancías interinsular que corresponde abonar al Gobierno de Canarias a día de hoy no ha sido abonada, no ha sido abonada; en cambio, la ayuda al transporte que corresponde abonar al Gobierno de España sí ha sido abonada.'

'Por lo tanto, hay que ser serios y rigurosos en los planteamientos y no se puede venir aquí a decir que se abone algo que ya se abonó. Y que, desde luego, hay que dejar claro también que hay un compromiso serio en cuanto al trabajo que hay que poner en marcha para la mejora del sector primario.'

'El Gobierno de España está cumpliendo. El Go­bierno de Canarias es quien no cumple. Vemos cómo la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca ni siquiera ejecuta su presupuesto, reduce los presupuestos de Agricultura con respecto a los años anteriores. Entonces, ¿qué ocurre?: que cuando se trata de reivindicar ante el Gobierno de España sí estamos preparados y estamos listos y cuando se trata de dar cuenta y de rendir de la gestión no lo hacemos, porque ustedes no dan cuenta ni rinden de su gestión, porque hace muy poco pedimos aquí un debate, hace muy poco tuvimos un debate para que se diera cuenta de las medidas para el impulso de la economía y se demostró con claridad que las medidas no han servido absolutamente para nada o para muy poco.'

'El señor presidente: Señor Pérez Hernández, vaya concluyendo, por favor.'

'El señor Pérez Hernández (don Manuel Marcos): Voy concluyendo, señor presidente.'

'Pero sí quería dejar claro que el Partido Socialista está en la línea de trabajar y defender el sector primario, y ahí están las realidades, tanto el compromiso de este grupo parlamentario como el compromiso del Gobierno de España, y lo único que les pedimos a ustedes es que cumplan ustedes también con lo que prometen y con lo que se comprometen, porque sin duda es muy fácil exigirle al otro y uno estar haciendo lo que no debe, que es no gestionar adecuadamente los intereses generales de la Comunidad Autónoma.'

'Muchas gracias, señor presidente. Muchas gracias, señorías.'

'El señor presidente: Muchas gracias, señor Pérez Hernández.'

'Señor Santana Reyes, a efectos de fijar la posición respecto a las enmiendas.'

'Tiene usted tres minutos, puede hacerlo de ahí, de aquí, desde donde usted desee.'

'El señor Santana Reyes: Señor presidente.'

'Si bien el Grupo Socialista expresa y solicita lo mismo que nuestra proposición no de ley, suavizan y se comportan como corderos y no es hora para vaselinas con el Gobierno de Zapatero, cuando se trata de reclamar con rigor y con contundencia lo que le corresponde al sector agropecuario de Canarias.'

'Allá ustedes con la piel de oso que utilizan con los canarios. No aceptaremos vuestra enmienda.'

'El señor presidente: Muchas gracias, señor Santana Reyes.'

'Señora Acosta Guerra, tiene la palabra, por el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria.'

'La señora Acosta Guerra: Muchas gracias, señor presidente.'

'Señorías, la situación creada tras la aprobación del Real Decreto 170/2009, del 13 de febrero, mejoraría la situación anterior al contemplar un conjunto más amplio de conceptos incluidos en el coste subvencionable del transporte y aumentar la compensación hasta el 50%.'

'Sabemos, como ya se ha debatido ampliamente en esta Cámara, que esta ayuda no cubre el objetivo de compensar la totalidad de los costes diferencia­les que asume la producción canaria para acceder a los mercados de la Unión Europea. Tenemos que recordar que la Unión Europea, atendiendo a la condición ultraperiférica de las islas, autorizó el 100% de los costes de transporte, ya que el régi­men anterior solo contemplaba una subvención del 33%. La dotación del nuevo régimen implicaría una dotación de 25,65 millones de euros, que se aplicarían con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2007 hasta el 31 de diciembre de 2013 y el presupuesto global previsto sería de 178,5 millones de euros. Con este presupuesto, la ayuda alcanzaría una intensidad máxima del 100% del transporte.'

'Claro, esto es según la Comisión Europea; sin embargo, las estimaciones que hace el Gobierno de España para pagar el 100% de la ayuda al transporte es de 27 millones de euros anuales para el tomate, 4,6 millones de euros para el sector de las plantas ornamentales, flores y esquejes, además de los fondos necesarios para auxiliar el resto de los productos.'

'Señorías, esta es la situación. El hecho de que se haya aprobado este nuevo régimen de ayudas tendrá como consecuencia que las ayudas corres­pondientes al año 2008 serán abonadas tardíamente, ocasionando un quebranto en el beneficio de las empresas. Esta tardanza es particularmente grave para los productores del tomate, dada su complicada situación. Y no lo dice el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria o este Gobierno, lo dice el propio sector, de lo que esta proposición no de ley se hace eco. El sector agrícola de exportación de Canarias lo viene denunciando incansablemente dada su complicada situación. Denuncian el engaño al que se sienten sometidos en relación a los continuos retrasos en el pago de las compensaciones al transporte de mercancías. Así lo ha manifestado la Federación de Asociaciones de Exportadores de Productos Hortofrutícolas o la organización agraria Aceto, quienes analizan la situación de alarma. Alarma que viven las empresas del sector por la falta de liquidez y la necesidad de contar cuanto antes con una partida presupuestaria de 22 millones de euros, relativas a esas ayudas, y que el Ejecutivo español tiene que transferir, de forma inmediata, a la Delegación del Gobierno de España en Canarias, tal y como se comprometieron. Por lo tanto, el sector ha transmitido la sensación de indignación, engaño y desesperación y donde muchas de las empresas del sector todavía no han podido abonar a sus empleados la paga extra de Navidad.'

'Señorías, cunde el desánimo y la desesperación, porque tenían comprometidos pagos y se han visto que esta subvención no llega. A lo que suman -dicen- las presiones de los bancos, sindicatos y trabajadores. Esto lo dice el sector, son sus palabras exactas.'

'Por lo tanto, la posición de mi grupo parlamen­tario rotundamente es sí; apoyamos decididamente esta proposición no de ley del Grupo Parlamentario Popular. Coalición Canaria ya se comprometió a asumir como propias las reivindicaciones actuales del sector agrícola ante el Gobierno central, además de llevarlo en nuestro programa electoral.'

'Sí, señor Marcos, nuestro presidente anunció en el Debate de la nacionalidad que trabajaría para incrementar las ayudas al transporte de los productos agrícolas. Y, sí, señor Marcos, digamos las cosas como son: este Gobierno subvenciona el trans­porte interinsular marítimo y aéreo de mercancías a más de 120 empresas en Canarias a través de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de este Gobierno, subvencionando más de 100 productos originarios y de primera necesidad de las islas y que conlleva la doble insularidad, subvencionando semestralmente el valor de los fletes al transporte y contemplados en los Presupuestos de la Comunidad Autónoma de Canarias, con un importe total de 4 millones de euros, para subvencionar el 100% de este transporte interinsular. De todas formas, señor Marcos, la Consejería de Obras Públicas y Transporte del Gobierno de Canarias no puede sa­car las órdenes hasta que se apruebe el real decreto y que el propio Gobierno saque sus órdenes.'

'Por lo tanto, este Gobierno cumple. Y apoyando esta proposición no de ley exigimos al Gobierno de España que cumpla con el pueblo canario, como mínimo con aquellos compromisos ya adquiridos, y pedimos al Grupo Parlamentario Socialista que se una a esta demanda, porque es lo que el sector agrícola de Canarias reclama.'

'Por último -y para terminar, señor presidente-, no quiero dejar de mencionar el plátano, el cual queda excluido de los productos que pueden recibir la subvención dentro del Real Decreto 170/2009. Sin embargo, prevé en su disposición adicional pri­mera la posibilidad de que se incorpore el mismo al régimen de ayudas, con una serie de condiciones y que todos conocemos. Recordar simplemente que el año pasado, el 2008, los envíos de plátanos a la Península alcanzaron 328.620 toneladas, por lo que los costes del transporte marítimo asumidos por el sector podrían alcanzar los 29,5 millones de euros.'

'Señorías, no nos podemos conforman con esto; tenemos que seguir trabajando para que se pague, no el 50, sino el 100% de los costes del transporte, tal y como reconoce la Comisión Europea; y por supuesto la condición del plátano sin condiciones.'

'Señor Marcos, recordarle que este Gobierno fue el que pidió, este Gobierno de Canarias, la aprobación, la inclusión del plátano en la Unión Europea. Por lo tanto, es más que evidente la necesidad de subvencionar el transporte de todos los productos agrícolas originarios de Canarias.'

'Y reiteramos la invitación al Grupo Parlamen­tario Socialista de apoyar esta proposición no de ley para que sea aprobada por unanimidad, pues es lo que necesita el sector. El Partido Socialista canario tiene una oportunidad magnífica de demostrar aquello que predica. Además, en este caso con el beneplácito de Europa.'

'Desde el Grupo Parlamentario de Coalición Canaria les pedimos que no bloqueen las pocas salidas que tiene el sector agrícola de Canarias.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Muchas gracias, señora Acosta Guerra.'

'Bien. Al no admitirse la enmienda, se vota el texto de la... (El señor Pérez Hernández solicita la palabra.)'

'Sí, tiene un minuto, por favor, desde el escaño.'

'El señor Pérez Hernández (don Manuel Marcos) (Desde su escaño): Es simplemente aclarar una cuestión. Es decir, nosotros en el punto 1 señalábamos... Aquí dice, la proposición no de ley del Grupo Popular dice que "haga efectivo, con carácter inmediato, el pago"; claro, si el pago se ha producido ya, el pago del año 2007 ya se ha producido, falta abonar el pago del 2008, que está en plazo... Nosotros, el punto 1 nuestro lo que decía era que se realicen las gestiones oportunas para que se agilice en el periodo establecido legalmente. No sé, pedir algo que ya se ha producido...'

'Pero lo hago simplemente para que haya cons­tancia y para que sus señorías tengan constancia de lo que se va a votar. Por eso era la enmienda del Grupo Socialista.'

'Muchas gracias.'

'El señor presidente: Señor Santana, si usted quiere aclarar algo, en vista de...'

'El señor Santana Reyes (Desde su escaño): Entendemos que lo que pretende el Grupo Socialista es enmendar para suavizar. Que se haya pagado una parte del 2007 y se debe el 2008, que se pague. Eso es con contundencia lo que pedimos y nada más. Usted acepta nuestra proposición no de ley o no la acepta.'

'El señor presidente: Bien. Pues entonces, efec­tivamente, como es evidente, tenemos que votar la proposición no de ley del Grupo Parlamentario Popular, de solicitud al Gobierno del Estado en re­lación con el pago a las empresas del sector agrícola de exportación de las ayudas sobre la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías.'

'Cierren las puertas. Comienza la votación (Pausa).'

'Resultado de la votación: 28 votos a favor, ninguno en contra y 24 abstenciones. Por lo tanto, queda aprobada.'

'Muchas gracias, señorías.'

'(Aplausos.)'