Diario de Sesiones 39, de fecha 22/5/2012
Punto 16

· 8L/PO/P-0420 Pregunta del señor diputado don José Javier Morales Febles, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN), sobre medidas para garantizar las conexiones marítimas con El Hierro, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

El señor presidente: Siguiente pregunta, del señor diputado don Javier Morales Febles, del Grupo Nacionalista Canario, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

Don Javier.

El señor Morales Febles (Desde su escaño): Muchas gracias, señor presidente. Señorías.

Las islas son especialmente sensibles a todos los problemas del transporte, porque son evidentemente básicos para su desarrollo en lo que respecta al turismo, a los productos que exportan, a las mercancías de carga en sentido de ida y vuelta, servicios sanitarios y también en el intercambio que se produce entre las empresas.

La situación económica anterior, de pujanza económica, en la cual, pues, no había una situación de reducción de la economía, permitía que la isla de El Hierro contara aproximadamente con unos 18 trayectos semanales, en 9 viajes de ida y vuelta, con distintas compañías para la asistencia a la isla, para el traslado de pasajeros y de mercancías. Esta situación de crisis que tenemos ahora mismo, unida también a todas las consecuencias del fenómeno volcánico, ha reducido de manera importante esta oferta de servicios de transporte marítimo.

Sabiendo lo importantes que son para el Gobierno y para nuestra economía las comunicaciones dentro de toda Canarias y también lo importante que es el criterio de defensa de igualdad de oportunidades para todos los canarios, le formulamos la siguiente pregunta: ¿qué medidas ha arbitrado hasta ahora y tiene previsto poner en marcha el Gobierno de Canarias para garantizar, en base a lo estipulado en la obligación de servicio público, las conexiones marítimas con la isla de El Hierro que permitan su desarrollo económico y social?

El señor presidente: Gracias, don Javier.

Don Domingo Berriel, señor consejero de Obras Públicas y Transportes.

El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial (Berriel Martínez) (Desde su escaño): Gracias, señor presidente. Señoría.

Siempre han sido motivo de especial atención y preocupación las peculiaridades de la isla de El Hierro, especialmente en relación con las dificultades para viabilizar sus líneas de transporte regular de pasajeros y mercancías y desde luego las marítimas, que deben atender las necesidades básicas de su conectividad insular.

La atención de estas últimas ha venido sustentada por las previsiones del Decreto del Gobierno de Canarias 9/2009, de 27 de enero, que determinó las obligaciones de servicio público de determinadas líneas y frecuencias entre las islas de El Hierro y Tenerife y las compensaciones económicas a través de los Presupuestos de la Comunidad Autónoma en aras de cubrir los déficits relevantes que tales operaciones comportan. Sin embargo, la apreciable caída de la demanda y el aumento de los costes, fundamentalmente el alza del precio del combustible, originan para su mantenimiento una mayor compensación con los recursos públicos, hecho que viene terriblemente dificultado por la coyuntura de restricción económica en que nos encontramos.

Además de lo expuesto, como usted conoce, las circunstancias de la varada técnica de un buque de la Naviera Armas y la coincidencia con la intención de reducir las frecuencias, no compensables por parte de la naviera Fred.Olsen, han obligado a la intervención del Gobierno para conseguir mitigar la reducción de las frecuencias, consiguiendo de forma transitoria garantizar el servicio cuatro días a la semana. En estos momentos se está procediendo a estudiar, con todos los condicionantes y posibilidades existentes, el escenario de conectividad marítima más adecuado, adoptando para ello si fuera necesario la convocatoria pública de una nueva obligación de servicio público, con las debidas obligaciones y las compensaciones posibles, en su caso, que el Gobierno tratará en breve de consensuar con las instituciones, sectores y operadores implicados.

En cualquier caso, señoría, el Gobierno pretende conseguir la garantía de al menos 6 frecuencias, es decir, 6 días a la semana, 12 trayectos, la mitad al menos con barcos de navegación rápida y la otra mitad con barcos convencionales.

Muchas gracias.

El señor presidente: Muchas gracias, don Domingo Berriel, señor consejero.

¿Don Javier? (El señor Morales Febles indica que no va a intervenir.)

Muchas gracias.