Diario de Sesiones 96, de fecha 29/10/2013
Punto 18

· 8L/PO/P-1131 Pregunta de la señora diputada doña Águeda Montelongo González, del Grupo Parlamentario Popular, sobre el proyecto de Real Decreto por el que se establecen reglas para la aplicación de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

El señor presidente: Siguiente pregunta, de la señora diputada doña Águeda Montelongo González, del Grupo Parlamentario Popular, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial.

Doña Águeda.

La señora Montelongo González (Desde su escaño): Gracias, señor presidente.

Señor consejero, ¿por qué aún el Gobierno de Canarias no ha presentado informe al proyecto de Real Decreto por el que se establecen reglas para la aplicación de las normas sobre tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo en el transporte por carretera desarrollado en islas cuya superficie no supere los 2.300 km2, y que ha sido elaborado por el Ministerio de Fomento y que le fue remitido al Gobierno de Canarias el pasado 3 de julio de 2013?

El señor presidente: Muchas gracias, doña Águeda.

Señor consejero de Obras Públicas, don Domingo Berriel.

El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial (Berriel Martínez) (Desde su escaño): Señoría, el último borrador normativo, efectivamente, elaborado por el Ministerio de Fomento fue remitido por correo electrónico a la Dirección General de Transportes el pasado mes de julio a título informativo, sin plazo ni procedimiento abierto para formular alegaciones. No obstante, de la misma manera, inmediatamente lo pusimos a disposición del sector para que aportara las sugerencias y alegaciones oportunas.

Sin embargo, en la última reunión de la mesa del transporte, celebrada el día 11 de este mes, se acordó unificar las alegaciones de los distintos subsectores en el plazo de quince días -que se cumple el próximo viernes-, a partir del cual, tras refundir y armonizar las propuestas del sector y las sugerencias del Gobierno, lo remitiremos al ministerio a la mayor brevedad.

El señor presidente: Muchas gracias, señor consejero.

Doña Águeda Montelongo.

La señora Montelongo González (Desde su escaño): Gracias, señor presidente.

Señor consejero, conviene recordar que la regulación comunitaria prevé expresamente que los Estados miembro podrán excepcionar sus disposiciones a los vehículos que circulen por islas con una superficie que no supere los 2.300 km2.

A mí me gustaría recordar, para evitar las posibles tentaciones, tanto de Coalición Canaria como del Partido Socialista, echándole la culpa a un gobierno del Partido Popular, el Gobierno de España, de tan solo dos años de gobierno, decirles que la Ley 13/2007, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, que se publicó el 24 del 5 de 2007, establecía ya la obligatoriedad del uso del tacógrafo en todas las islas. Solo dos días después, el Gobierno socialista publicaba un real decreto donde imponía el uso del tacógrafo con carácter inmediato para solo tres islas, mientras la ley suya, señor consejero, la del Gobierno de Canarias, lo obligaba para todas las islas.

Por otro lado, aquí se producía un conflicto de regulación sobre el tacógrafo. Posteriormente fue el Gobierno de España, del Gobierno socialista, el que establece un recurso al Tribunal Constitucional, sobre todo porque la Comunidad Autónoma de Canarias no tenía competencias para legislar en esta materia.

Y posteriormente el real decreto que promulga el Gobierno socialista, donde ya pasaba a imponer la obligatoriedad del tacógrafo a todas las siete islas de Canarias.

Esto lo digo porque esta es la realidad, para evitar la tentación de que la culpa es del Gobierno de Mariano Rajoy.

Mire, el día 3 -y tengo aquí la misiva-, el 3 de julio, remitió el Gobierno de España al Gobierno de Canarias, y se lo voy a leer: Adjunto se remite el proyecto de real decreto de referencia, con el fin de que, por parte de esta comunidad autónoma, puedan realizarse cuantas observaciones y sugerencias se estimen oportunas, con el ruego de que asimismo se sirva solicitar informe a las asociaciones de transportistas representativas del sector en su ámbito competencial. ¿Qué es lo que no entienden de "solicita informe"? No se ha enviado, señor consejero. El real decreto está esperando por que el Gobierno de Canarias le remita las sugerencias, lo que tengan que decir.

Por cierto, señor consejero, que sepa usted que sí lo ha hecho la federación de transportistas de Canarias. No solamente lo han enviado sino que se han reunido con el director general.

¿Qué pasa?, ¿están buscando una excusa para no quitar el tacógrafo? ¿No quieren ustedes y que se siga poniendo como...?

El señor presidente: Muchas gracias, doña Águeda.

Señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, don Domingo Berriel.

El señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial (Berriel Martínez) (Desde su escaño): Mire, señoría, lo cierto es que en dos años ustedes lo que prometieron, que era quitar el tacógrafo, y usted misma se comprometió, con el Partido Popular aquí, en Canarias, y abanderó esa idea, no solo no lo han quitado sino que es tremendamente insatisfactorio lo que pretenden resolver con este decreto. No lo digo yo, lo dice el sector, que no quitan el tacógrafo sino tratan de hacer una mera flexibilización que en modo alguno satisface al sector. Y por eso estamos intentando, efectivamente, llegar a un acuerdo con todo el sector, que así se acordó el día 11, en la mesa del transporte, para hacer unas alegaciones razonables que el ministerio pueda aceptar.

Mire, desde el primer día que me comuniqué con la ministra, desde el primer día, estamos diciéndole que tiene que quitar el tacógrafo, de acuerdo con usted misma, de acuerdo con lo que usted misma había prometido, con lo que ha prometido su partido aquí, en Canarias, y siempre ha habido negativa al respecto.

No solo lo hemos trabajado sistemáticamente en cada una de las reuniones sino por escrito le hemos mandado sistemáticamente ese asunto.

Mire, el decreto solamente hace una mera, bueno, hace una flexibilización de la utilización del tacógrafo teniendo en cuenta los tiempos de hasta cuatro horas de tiempo de descanso cuando los vehículos se transportan de una isla a otra, etcétera, pero en modo alguno elimina el tacógrafo, que es de lo que se trata. Si no es necesario el tacógrafo, y ustedes mismos han dicho y han prometido que se elimine, ¿por qué no lo eliminan? No lo eliminan porque, como siempre, no cumplen lo que prometen y, por tanto, no cumplen lo que le han prometido al sector. Por eso el sector está bastante enfadado y no quiere otra cosa más que lo que le han ustedes prometido, que es quitar el tacógrafo.

Vamos a ver, recrimina usted que no se le haya contestado todavía. Insisto, en ese escrito al que usted misma alude dice: "para que se lo comuniquemos al sector". Pues es el sector el que tiene que hablar sobre eso y, ya le digo...

El señor presidente: Sí, muchas gracias, don Domingo.