Diario de Sesiones 36, de fecha 24/5/2016
Punto 18

9L/PO/P-0666 PREGUNTA DEL SEÑOR DIPUTADO DON DAVID DE LA HOZ FERNÁNDEZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO NACIONALISTA CANARIO (CC-PNC), SOBRE LOS VERTEDEROS DE NEUMÁTICOS, DIRIGIDA A LA SEÑORA CONSEJERA DE POLÍTICA TERRITORIAL, SOSTENIBILIDAD Y SEGURIDAD.

La señora PRESIDENTA: Vamos a la pregunta ahora del señor diputado don David de la Hoz Fernández, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, sobre los vertederos de neumáticos, también dirigida a la señora consejera.

Señor De la Hoz.

El señor DE LA HOZ FERNÁNDEZ (Desde su escaño): Gracias, señora presidenta.

Señora consejera, tendrá oportunidad en esta segunda pregunta de seguir hablando de residuos. Mi pregunta es para saber cuál es la situación de los vertederos de neumáticos en Canarias.

Como se ha dicho, la gestión recae directamente en los cabildos y la situación es dispar, depende de qué isla miremos. No sé cuál es la situación en el día a día, en el momento, ahora, en este minuto, de cada uno de los complejos ambientales, pero sí le puedo decir cuál es la situación que nos encontramos en Lanzarote prácticamente en el 2009, cuando accedimos al Gobierno insular del Cabildo de Lanzarote. Era catastrófica. Ardía el complejo un mes sí y otro también, apestaba cada semana y, para más inri, teníamos 2000 toneladas de neumáticos que ponían en peligro a la población de la isla, poblaciones como Arrecife, Playa Honda, incluso, si se daba la circunstancia, la nefasta circunstancia de los ocurrido en Seseña, que han saltado todas las alarmas por el inmenso incendio que se ha producido del vertedero de neumáticos, pues teníamos el riesgo de que en uno de esos incendios pudiera provocar ese incendio de las más de dos mil toneladas de neumáticos que tenía el Complejo Ambiental de Zonzamas, y la repercusión hubiese sido catastrófica para una isla que vive evidentemente del turismo.

En esto tengo que decirle que en el 2013-2014 la corporación insular hizo la gestión para sacar las más de dos mil toneladas de neumáticos.

Mi pregunta es bien sencilla, ¿cuál es la situación de los vertederos que existen en Canarias que tienen en sus depósitos neumáticos?

Y ampliar, aprovechando que me queda aún algo de tiempo: lo de los residuos en Canarias es una prioridad. Un territorio singular y escaso como el nuestro no puede seguir permitiéndose el lujo de seguir enterrando basura, de seguir enterrando residuos. Y esto es una labor de todos. Primero, de los gobiernos insulares, que se tienen que creer que esto es una prioridad, y, segundo, a través del Gobierno autonómico, para impulsar, para proteger el territorio e impulsar que de verdad se gestionen los residuos como debe ser. Y esto es una asignatura de todos, también de la sociedad, donde tenemos que hacer un esfuerzo de educación y de prevenir que los residuos no lleguen al vertedero para que sean enterrados.

Gracias.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor De la Hoz.

Señora consejera.

La señora CONSEJERA DE POLÍTICA TERRITORIAL, SOSTENIBILIDAD Y SEGURIDAD (Barreto Hernández) (Desde su escaño): Señor De la Hoz, lo primero es aclarar que en estos momentos lo que la Comisión Europea tiene abierto con España es un proyecto piloto, no llega a ser un procedimiento sancionador, en el que ha pedido información sobre determinados puntos en los que se depositan de manera acumulada neumáticos.

En el caso de Canarias, la información que nos habían solicitado era sobre el Complejo Ambiental de Zurita y la semana pasada nos entra la solicitud de información para el complejo ambiental de Arico.

En estos casos es competencia de los cabildos insulares, por lo tanto la información nos la suministran ellos. Está solicitada a ambos cabildos y ya del Cabildo de Fuerteventura nos ha llegado. Desde el 2006 tanto en Arico como en Zurita no se introducen nuevos neumáticos y habría que distinguir ambos casos: en el caso del Complejo Ambiental de Zurita tienen cuantificadas 2450 toneladas, de las que el 98 % se reutilizó en la zona de impermeabilización de las balsas que se estaban construyendo. Por lo tanto, lo que queda es un 2 %, que ya tienen gestionado con contratación para poder hacer el contrato de la retirada con las empresas autorizadas, y, según el informe que nos han suministrado, hace aproximadamente tres meses que están con ese procedimiento.

En cuanto al complejo ambiental de Arico, repito que es una solicitud de información nueva, que nos llega la semana pasada, que se ha remitido al Cabildo de Tenerife, y que estamos a la espera de que nos emita el informe. Nos adelantan que desde el 2006 no se introducen neumáticos en la zona. Que es un complejo diferente, porque tienen los que están depositados en distintos puntos. Y que están trabajando en el pliego de gestión del complejo para que la misma empresa que lleva la gestión se encargue de la retirada de los neumáticos por un importe de casi 500 000 euros.

Es verdad que en materia de residuos, como decía antes, queda mucho por hacer en Canarias. Sí es cierto que hay procedimientos abiertos ya con posibles sanciones en temas de sellados de vertederos, de los vertederos inertes, incluso de aquellos que hay de Juan Grande, que decía antes, Zurita, que están sellados, y Barranco Seco en La Palma que aún no. En este caso no es así, y trabajamos coordinadamente con ellos para que a la mayor brevedad posible se les pueda dar una solución.

En el tema de residuos en Canarias tenemos que plantearnos seriamente un cambio en el tratamiento y en la gestión, y ese cambio lo tenemos que hacer no solo con las administraciones de cada isla, sino con los ciudadanos en general, y por eso estamos trabajando en el plan de residuos. Es fundamental no solo concienciarnos de este asunto y de que la basura puede empezar a tratarse de otra manera, sino también la educación ambiental, en la que empezamos a trabajar para poder informar y además...

La señora PRESIDENTA: Se acabó el tiempo, señora consejera.