Diario de Sesiones 47, de fecha 13/10/2020
Punto 23

10L/PO/P-1035 PREGUNTA DEL SEÑOR DIPUTADO DON JACOB ANIS QADRI HIJAZO, DEL GRUPO PARLAMENTARIO POPULAR, SOBRE EFECTOS DE LAS AYUDAS AL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE A ISLAS VERDES PLASMADOS EN LOS PRESUPUESTOS DE LA CAC PARA 2020 EN EL PRECIO DE LA GASOLINA, DIRIGIDA AL SEÑOR CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y VIVIENDA.

El señor PRESIDENTE: Pregunta que formula el diputado don Jacob Anis Qadri Hijazo, del Grupo Parlamentario Popular, sobre efectos de las ayudas al transporte de combustible a islas verdes plasmados en los presupuestos de la Comunidad Autónoma de Canarias para 2020 en el precio de la gasolina, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda.

Tiene la palabra, señor (ininteligible).

El señor QADRI HIJAZO (desde su escaño): Gracias, presidente. Señorías.

Consejero, estamos aquí de nuevo para preguntarle por las acciones que ha llevado su Gobierno, su consejería, para corregir el sobrecoste el abuso de precio de combustible que sufrimos en islas como La Palma, La Gomera y El Hierro. Hasta 25 céntimos más caro pagamos por eso, una media de 8 o 6 euros más cada vez que llenamos el depósito de nuestros vehículos, por el simple hecho de no vivir en Gran Canaria o de no vivir en Tenerife. Explíquenos, consejero, por qué debemos pagar más por lo mismo. Y es que el precio del combustible entendemos, consejero, que es que ni siquiera debería ser igual que en las islas capitalinas, debería ser inferior para intentar compensar los sobrecostes que tenemos por la doble y la triple insularidad. Estamos hablando de lo que nos cuesta enviar a nuestros hijos a estudiar fuera, a desplazamientos médicos, transportes de mercancías; hasta viajar sale más caro, consejero, muchas veces nos cuesta más el tránsito por Tenerife o por Gran Canaria que el viaje a destino cuando queremos salir de nuestras islas, un verdadero despropósito.

Entendemos también, consejero, que haya habido problemas a la hora de hacer llegar ese millón y medio de euros que estaban dentro de los presupuestos recogidos para subvencionar el transporte del combustible a las islas de La Palma, La Gomera y El Hierro, que haya podido haber trabas, pues, legales para ello. Pero no entendemos, consejero, si ese dinero ya estaba recogido en los presupuestos, ¿por qué no nos ha compensado con otras medidas? Aumentar, por ejemplo, la cuantía al desplazamiento de los estudiantes, aumentar las bonificaciones de las tarjetas del transporte a todas estas empresas que se dedican a ello y que realizan un trabajo importantísimo en estas islas. Bonificar las empresas, los particulares que más combustible gasten, articular las herramientas necesarias para que el consumo de combustible pueda desgravarse o pueda deducirse de las declaraciones de la renta o del impuesto de sociedades, es decir, ponerse a trabajar, consejero, que es que no han hecho absolutamente nada, no sé si es que nos ven cara de tontos o qué es lo que está pasando aquí.

De verdad, consejero, no puede estar más tiempo parado y es que se acaba el tiempo, no hay margen. ¿Usted se imagina el alivio y la ayuda que significaría ahora mismo a las empresas y a las familias, que se han visto mermados sus ingresos a causa, por ejemplo, del COVID y de esta pandemia? Consejero, los canarios y las canarias no podemos tener políticos ahora mismo que no se preocupen, que no gestionen y que no solucionen nuestros problemas.

Buenas tardes y muchas gracias.

El señor PRESIDENTE: Gracias, señor diputado.

Señor consejero.

El señor CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y VIVIENDA (Franquis Vera) (desde su escaño): Muchas gracias, presidente.

Señorías, hombre, yo entiendo que usted (ininteligible) ese papel que ha asumido en este momento, que poco tiene que ver con la realidad. La preocupación (ininteligible) al Gobierno desde el primer día y prueba de ello es que está en los presupuestos generales de la comunidad autónoma esa partida destinada precisamente a lo que usted ha estado denunciando en estos momentos.

Preocupación por resolver un problema que sabemos que afecta a determinadas islas de nuestro archipiélago. Afecta y, sobre todo, el saber por qué afecta, y lo primero que hicimos fue intentar llevar a cabo este millón y medio; hicimos la convocatoria y las bases y la preparamos para llevarlas a cabo y para eso tuvimos que pedir, hacer una consulta a la Unión Europea, si este tipo de ayudas eran compatibles con las ayudas planteadas tanto en el Anexo I como II del tratado europeo. Y el informe que nos envían era que son incompatibles y que, por tanto, no podíamos llevar a cabo este tipo de ayuda porque se podían entender como ayudas de Estado a productos que no se elaboran ni se transforman en Canarias, como es el caso del petróleo.

Lo que hicimos fue encargar inmediatamente dos estudios para saber cuál era el... si el coste de la doble insularidad era el motivo esencial, el más importante para que se produzca ese incremento en los precios del carburante en la isla, especialmente de La Palma, pero también en La Gomera y en El Hierro. Y la conclusión de los dos informes nos dice con claridad que no es un problema de doble insularidad, que ese no es un problema, que es un problema de falta de competencia y que, por tanto, la falta de competencia no podemos combatirla con dinero público, sino con más competencia y lo que hay que facilitar es que esa competencia incluya también y se produzca en La Palma, especialmente, donde el mercado hay operadores que obtienen prácticamente el 40 % del mercado. Y, por tanto, cualquier ayuda pública que podamos tener, que podamos inyectar, lo que nos dicen los informes, los dos informes, es que podemos estar... esto no va a tener ninguna consecuencia en el precio final de esa... del carburante cuando va a... a obtener el usuario.

Por eso hemos encargado esos estudios, hemos comunicado esos estudios a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia de nuestro país para que actúe de forma inmediata ante las circunstancias que está habiendo en nuestra comunidad. Porque es distinta la diferencia que se produce en Lanzarote o Fuerteventura, que no ocurre lo mismo que está ocurriendo en La Palma, y el único elemento diferenciador que hay es que hay un operador que tiene el 40 % del mercado y, por tanto, es una falta de competencia... (Corte de sonido producido por el sistema automático de cómputo del tiempo).

El señor PRESIDENTE: Gracias, señor consejero.