Diario de Sesiones 72, de fecha 13/4/2021
Punto 24

10L/PO/P-1458 PREGUNTA DEL SEÑOR DIPUTADO DON PEDRO SOSA SÁNCHEZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA CANARIO, SOBRE LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA DEL LECHO MARINO DEL PUERTO DE GRAN TARAJAL, DIRIGIDA AL SEÑOR CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y VIVIENDA.

El señor PRESIDENTE: Pregunta que formula el diputado don Pedro Sosa Sánchez, del Grupo Parlamentario Socialista Canario, sobre los trabajos de limpieza del lecho marino del puerto del Gran Tarajal, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda.

Tiene la palabra, señor diputado.

El señor SOSA SÁNCHEZ (desde su escaño): Gracias, señor presidente. Señorías, buenas tardes. Señor consejero.

Durante el desarrollo del fenómeno meteorológico adverso acontecido entre el 27 de febrero y el 1 de marzo del 2018 y que afectó a gran parte del archipiélago, el 28 de febrero se hundieron en el puerto de Gran Tarajal nueve embarcaciones de origen coreano, cargadas de numerosa maquinaria y cientos de miles de litros de elementos contaminantes.

El Gobierno de Canarias activó el plan específico de contingencia por contaminación marina accidental de Canarias y comenzó a ejecutar medidas de control de la contaminación en primera instancia, pasando a combatir y solucionar la situación generada en cuanto las condiciones lo permitieron.

Este diputado que les habla, en sesión plenaria de noviembre del año 2019, preguntaba al consejero de Transición Ecológica por este asunto y el propio consejero afirmaba que existía cierto grado de contaminación en el puerto de Gran Tarajal. Lo cierto y confirmaba que de los siete controles que tenían que haberse hecho por parte del anterior Gobierno solamente se habían ejecutado cuatro controles.

Señor consejero, el día 5 de marzo en prensa el Gobierno de Canarias saca a licitación el proyecto de descontaminación del muelle de Gran Tarajal, según los datos las obras tienen un presupuesto que asciende a 72 000 euros y el plazo es de ocho meses. Estos trabajos se realizarán con técnicos de la Viceconsejería del Medio Ambiente y del Ejecutivo regional.

Por la información, señor consejero, que tengo, los trabajos se iniciaron durante este año, el mes de enero, enero-febrero, es por lo que le pregunto cómo van esos trabajos. Sí que es verdad que nos gustaría, sobre todo para la población residente allí, saber que se publicitaran, digamos, los análisis, porque hay cierta incertidumbre por parte de la población y no se sabe cómo está la situación.

Y si me puede también responder, o confirmarme, los datos que aparecen en prensa, que la, el... la limpieza del puerto de Gran Tarajal costó 7 395 000 euros y que se ha iniciado un procedimiento sancionador.

Y, por último, señor consejero, un ruego, lo que le hablaba: transparencia, riguroso... porque peor ya no se puede hacer. Mire, esta es la bandera que dejó Coalición Canaria en Tuineje antes de salir (mostrando documentación a la Cámara): bandera negra en el puerto de Gran Tarajal. Espero y deseo, señor consejero que usted ponga la bandera azul en el puerto de Gran Tarajal y que sea el verdadero puerto que necesitamos en Fuerteventura.

Gracias.

El señor PRESIDENTE: Muchas gracias, señor diputado.

Señor consejero, tiene la palabra.

El señor CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES Y VIVIENDA (Franquis Vera) (desde su escaño): Presidente, señorías...

Usted ha explicado perfectamente, y lo conoce incluso mejor que yo, la situación del puerto de Gran Tarajal. Es verdad que en la anterior comparecencia el consejero de Transición Ecológica explicó cuál era la situación hasta ese momento. En el plan ambiental que el Gobierno anterior había aprobado se fijó que se hicieran cinco campañas de análisis de las aguas y de la dársena comercial del puerto de Gran Tarajal. En la cuarta, en la cuarta campaña, decidió el Gobierno anterior que las aguas estaban óptimas, por tanto, no hacía falta una quinta campaña.

Bueno, nosotros, en vista de la preocupación que han tenido las instituciones en Fuerteventura, especialmente los ayuntamientos, también la manifestada por usted en los plenos pasados, lo que hicimos fue volver a contratar lo que estaba previsto inicialmente en el plan, que era esa quinta campaña. Efectivamente, la hemos contratado a principios de este año, hemos preparado esos trabajos preparativos, de acuerdo, en coordinación, con los técnicos de la Viceconsejería de Transición Ecológica y estamos ahora en disposición, en los próximos días, de empezar a hacer los análisis, precisamente, en esa dársena comercial del puerto de Gran Tarajal.

En este contrato se recoge el compromiso del Gobierno de que ese informe final y su conclusión, sean públicos, lo hagamos público cuando los tengamos. Ya están... están públicos en la página web de Puertos Canarios los cuatro análisis anteriores. Nuestro compromiso, desde luego, es hacer público este informe definitivo, que esperemos que sea definitivo, que confirme, que es nuestro deseo, que las aguas están en óptimas condiciones para... y que haya desaparecido toda la contaminación.

Es verdad que nosotros hemos iniciado hace quince días, el consejo de administración aprobó iniciar un expediente sancionador con la empresa y con la armadora y con las consignatarias de esta flota coreana, de esta empresa coreana, porque, efectivamente, no hizo ningún caso, en ningún momento, en ningún momento, ni antes, ni después, ningún caso, a lo que se le comunicó desde Puertos Canarios de que, bueno, pues que, ante la vista de que había un temporal en los próximos días, no tomó ninguna de las medidas que se le comunicaron en aquellos momentos. Yo espero que este, que este procedimiento sancionador haga recuperar esos 7 millones de euros que ha costado a Puertos Canarios dejar el puerto en óptimas condiciones, como espero que lo confirmen los análisis que hemos encargado y que serán públicos las próximas semanas.

El señor PRESIDENTE: Muchas gracias, señor consejero.