Diario de Sesiones 65, de fecha 25/2/2025
Punto 4

11L/PO/P-1544 PREGUNTA DEL SEÑOR DIPUTADO DON JUAN MANUEL GARCÍA CASAÑAS, DEL GRUPO PARLAMENTARIO POPULAR, SOBRE ACCIONES PREVISTAS PARA IMPULSAR LA MEJORA DE LA CONECTIVIDAD MARÍTIMA Y AÉREA DE LAS ISLAS VERDES, DIRIGIDA A LA PRESIDENCIA DEL GOBIERNO

La señora PRESIDENTA: Siguiente pregunta, del señor diputado Juan Manuel García Casañas, del Grupo Parlamentario Popular, sobre acciones previstas para impulsar la mejora de la conectividad marítima y aérea de las islas verdes, dirigida al señor presidente del Gobierno.

El señor GARCÍA CASAÑAS (desde su escaño): Buenos día, señor presidente.

El motivo de la pregunta es conocer las acciones para impulsar esta conectividad aérea y marítima, esos planes y líneas estratégicas necesarios para poder mejorar esas conexiones que tenemos con las islas de El Hierro, de La Gomera y de La Palma.

Usted sabe, igual que yo, que las conexiones marítimas y aéreas son necesarias para poder desarrollar en condiciones cualquier sociedad, y estas islas, El Hierro, La Gomera y La Palma, pierden población, pierden oportunidades, y muchas veces tienen dificultades, también para llevar a cabo determinadas actividades económicas. Si queremos un desarrollo y un crecimiento armónico en Canarias, como así creo que queremos ambos, si queremos una Canarias más cohesionada y si queremos igualdad de oportunidades tenemos que mejorar estas conexiones.

Soy diputado por la isla de El Hierro y, como usted sabe, tenemos dificultades de conectividad. En el caso de las conexiones aéreas, el primer vuelo de la mañana sale a las nueve, y eso es una necesidad imperiosa poder adelantarlo para facilitar a todos esos pacientes o a todas esas personas que viajan constantemente a las islas capitalinas poder realizar sus trámites con comodidad. Y necesitamos ese impulso, señor presidente.

Necesitamos también la mejora de las conexiones con la isla de La Palma y la ampliación de ese horario aeroportuario.

En las conexiones marítimas hace escasos días tuvimos una reunión en el colegio de ingenieros de caminos, canales y puertos de la demarcación de Tenerife, donde se nos explicaba también ese punto de conexión que tenemos El Hierro, La Gomera y La Palma con Los Cristianos. Los Cristianos es un puerto que está prácticamente saturado y que causa problemas no solo a los turistas, transportistas y a los pasajeros que van a estas islas sino también a los propios habitantes de Arona y del puerto de Los Cristianos. Necesitamos alternativas, líneas estratégicas que definan y, sobre todo, señor presidente, que no limiten la capacidad de crecimiento de islas como la isla de El Hierro.

Hasta diciembre la isla de El Hierro tuvo un barco diario, y los herreños esperamos que en el futuro podamos tener dos, tres o cuatro barcos al día también, porque eso significará mayor crecimiento, mayor economía y sobre todo no tener que ver marchar a nuestros hijos por falta de oportunidades.

Por lo tanto, ese es el motivo de la pregunta, señor presidente, cuáles son las líneas estratégicas, y sobre todo cuál es la estrategia en el caso de las líneas marítimas para no condicionar el crecimiento de islas como El Hierro, La Gomera y La Palma a la hora de analizarlas y decidirlas.

Muchas gracias.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor Casañas.

Señor presidente, tiene la palabra.

El señor PRESIDENTE DE CANARIAS (Clavijo Batlle) (desde su escaño): Muchas gracias, señora presidenta.

Efectivamente, yo creo que desde el comienzo de este Gobierno hemos estado trabajando intensamente porque haya un archipiélago y unas islas que vayan a la misma velocidad. Y eso significa, obviamente, en algunos casos, como es en el caso de la conexión marítima o aérea, tener que hacer esfuerzos especiales. Lo hicimos con los combustibles, como usted bien sabe, algo que decían los anteriores que era imposible y que nunca se iba a hacer, este Gobierno en tan solo un año y poco lo puso en marcha, lo estamos haciendo, y ahí la situación en la que se encuentra Armas desde el punto de vista delicado financieramente pues estamos también trabajando desde el Gobierno, el consejero está trabajando y reuniéndose para que podamos en los próximos meses a lo mejor ofrecer una solución, de tal forma que Armas pueda pasar a tener el empresariado canario un porcentaje importante y de alguna manera, como ha ocurrido con Binter, las decisiones al final no sean meramente empresariales y económicas sino que realmente puedan tener que ver y facilitar esa conexión para facilitar el desarrollo de aquellas islas que se quedaron quizás rezagadas desde el punto de vista turístico, y que las ha penalizado en cuanto al desarrollo sino también algunas decisiones que no dependen de nosotros, que pueden ser en este caso con el Gobierno de España, donde le el 10 de enero le enviamos la solicitud de las obligaciones de servicio público para poder renovarlas y poder ponerlas en marcha.

Es una máxima, si queremos que haya desarrollo económico tiene que haber conectividad. Tenemos que llevarlo, desgraciadamente o afortunadamente, no lo sé muy bien, pero tenemos que llevarlo aparejado, porque todo ese incremento de la conectividad aérea y marítima para mercancías y pasajeros tiene que ir luego plasmándose en ese desarrollo económico que vaya generando una demanda y que vaya tirando, pero evidentemente si no ponemos los canales en este momento pues difícilmente vamos a conseguir arrancar.

En este caso, este año, que es año de bajada, creo que se va a dar un empujón en la isla de El Hierro, está operando ya por primera vez Fred.Olsen y Armas, con lo cual los herreños están notando también una mejora, recientemente visitaba yo la isla y lo podía hablar con los ciudadanos y los vecinos de la isla de El Hierro, y creo que es en el camino en el que estamos.

Ahora bien, insisto, hay que darle un apretón también al Gobierno de España para esas obligaciones de servicio público.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor presidente.