Diario de Sesiones 108, de fecha 24/2/2026
Punto 8

11L/PO/P-2579 PREGUNTA DEL SEÑOR DIPUTADO DON DAVID JESÚS TOLEDO NIZ, DEL GRUPO PARLAMENTARIO NACIONALISTA CANARIO (CCA), SOBRE LA VALORACIÓN DEL GOBIERNO DE LAS DECISIONES QUE SIGUE ADOPTANDO AENA CON LA COMPLICIDAD DEL ESTADO, DIRIGIDA A LA PRESIDENCIA DEL GOBIERNO

La señora PRESIDENTA: Muy bien, siguiente pregunta, del señor diputado don David Jesús Toledo Niz, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, sobre la valoración del Gobierno de las decisiones que sigue adoptando Aena con la complicidad del Estado, dirigida al señor presidente del Gobierno.

Cuando quiera, señor Toledo Niz.

El señor TOLEDO NIZ (desde su escaño): Muchas gracias, presidenta.

Presidente, ¿hasta cuándo, hasta cuándo tiene que aguantar Canarias los desplantes del Partido Socialista, hasta cuándo tenemos que aguantar las promesas incumplidas, el ninguneo, hasta cuándo esos relatos tramposos? ¿Hasta cuándo?

Mire, yo le voy a ser franco, muy franco. El trato que recibe Canarias es un trato que es colonial, el trato que recibe Canarias es el de un Estado que le hace oposición a Canarias, el trato que recibe Canarias del ministro es de aquel que no acepta que no es presidente de Canarias y que es muy valiente con los canarios, pero muy cobarde con los vascos o con los catalanes. Y, ejemplos, hay varios. Lo vimos en materia migratoria, lo vemos en materia del decreto Canarias, con la quita de la deuda, con la financiación autonómica, y ahora también lo vemos con el desarrollo del Estatuto y las competencias en aeropuertos, competencias en aeropuertos, con lo que eso supone para nosotros, nuestra movilidad.

Y yo puedo entender que en Madrid no se enteren de que no tenemos trenes, que nuestras carreteras no nos unen, pero que el Partido Socialista y que el ministro Torres se hagan los despistados con una cuestión fundamental para nosotros, a mí, al menos, me llama la atención. Además, subiendo unas tasas que suponen una doble amenaza; la primera, para el turismo. Si suben las tasas, subirán los billetes de los precios de avión; por lo tanto, podremos dejar de ser atractivos para el destino, pero también para nosotros, para nuestra interconexión entre las islas con el resto del mundo. Y, claro, a uno le llama la atención este comportamiento que no vemos en otras partes y en otros territorios, pero que en Canarias sí lo vemos.

Lo que tenemos que decirle también a la ciudadanía es una cosa clara: Aena es una empresa pública y, como es una empresa pública, la subida de las tasas, por lo tanto, los precios de los billetes de avión se van a votar en el Consejo de Ministros. Y ahí, fíjese usted, tenemos suerte, hay un ministro canario que va a decidir, que va a votar, y votará a favor de los intereses de Canarias o en contra, lo terminaremos viendo.

En cualquier caso, lo que no es justo, y aquí estaremos de acuerdo, es que sean Canarias, los canarios y las canarias quienes paguen los precios de esa subida de los billetes de avión por la dejadez de funciones del Partido Socialista a la hora de desarrollar el Estatuto de Autonomía. Por lo tanto, le pido que haga un análisis al respecto de esta cuestión.

La señora PRESIDENTA: (Sin micrófono)... señor Toledo.

Señor presidente del Gobierno, cuando quiera.

El señor PRESIDENTE DE CANARIAS (Clavijo Batlle) (desde su escaño): Muchas gracias, señora presidenta.

Pues la verdad es que comparto plenamente, estimado señor Déniz, el análisis que ha hecho. O sea, nos encontramos con decisiones unilaterales, nos encontramos con que tratar de desarrollar nuestro Estatuto de Autonomía y, en concreto, en una infraestructura absolutamente estratégica en Canarias... Porque no solo es la movilidad de los canarios, como bien ha dicho, sino es la infraestructura estratégica básica para nuestro primer sector económico, que es el turismo, del que comemos y el que genera empleo, y ese tipo de decisiones unilaterales, que buscan, o bien rentabilizar los beneficios de la parte privada de Aena, o bien nutrirse de los recursos económicos para suplementar el déficit de otros aeropuertos, desde luego, no va en beneficio de los canarios.

Por eso, hemos defendido que en el desarrollo del Estatuto de Autonomía, y lo hemos puesto en el decreto canario, podamos desarrollar lo que le comentaba antes al portavoz del Grupo Mixto: una figura similar de cogobernanza, que es la de las autoridades portuarias, donde las principales Administraciones canarias, donde la comunidad autónoma, donde los Gobiernos insulares, donde los municipios puedan debatir y analizar, como se hace en las autoridades portuarias en este momento, sobre la estrategia de tarifa, en otros casos dejando un cierto margen para poder mejorar esa competitividad. Creo que es razonable, creo que ese sistema de cogobernanza ha funcionado a la perfección y además, obviamente, arrojaría mucha más luz y transparencia, evitando algunas más que razonables sospechas sobre esa doble vara de medir para los canarios y para otras comunidades autónomas.

Por otro lado, sí tengo que decir en este caso que lamentamos en profundidad pues eso, las declaraciones de algunos miembros del Ejecutivo español, donde parece ser que Canarias debe estar esperando siempre las sobras o las migajas de lo que dejan otros para poder reivindicar su propio autogobierno y reivindicar tener capacidad de decisión en infraestructuras tan estratégicas, insisto, como los aeropuertos. Esperemos que eso pueda cambiar y que este decreto canario vea su luz.

La señora PRESIDENTA: Gracias, señor presidente.

Señor Toledo. (El señor diputado indica que no interviene). Renunciamos.