Diario de Sesiones 118, de fecha 12/5/2026
Punto 9

11L/PO/P-2653 Pregunta del señor diputado don Oswaldo Betancort García, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (CCa), sobre si se han pedido explicaciones al Ministerio de Fomento de por qué la Comunidad Autónoma de Canarias ha recibido los fondos para la gratuidad del transporte público a finales del mes de diciembre, mientras otras comunidades los han recibido a mitad de año, con los perjuicios que eso ha supuesto para los cabildos insulares, dirigida al señor consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad

La señora presidenta: Pues siguiente pregunta, del señor diputado don Oswaldo Betancort García, del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, sobre si se han pedido explicaciones al Ministerio de Fomento de por qué la Comunidad Autónoma de Canarias ha recibido los fondos para la gratuidad del transporte público a finales del mes de diciembre, mientras otras comunidades los han recibido a mitad del año, con los perjuicios que eso ha supuesto para los cabildos insulares, dirigida al señor consejero de Obras Públicas.

Tiene la palabra.

El señor Betancort García (desde su escaño): Muchísimas gracias, presidenta. Buenos días, señorías.

Señor consejero, hoy traigo a esta Cámara un asunto que afecta directamente al bolsillo de los cabildos canarios, es la gratuidad en el transporte. Esa gratuidad que llevo tres años escuchando al Partido Socialista de Lanzarote diciendo que la soporta el Estado, y hoy vengo a decir que eso es mentira, a no ser que usted me diga lo contrario. La gratuidad la soportan en este momento los cabildos de Canarias, y voy a hablar con datos.

Lanzarote, año 2025, 8,2 millones de viajeros utilizaron el transporte público en la isla de Lanzarote. Hablamos de un crecimiento histórico, un 61 % más de viajeros con respecto al año 2022. Nadie discute que es una medida positiva, aumenta la movilidad y, sobre todo, ayudamos a bajar la inflación a las familias de Lanzarote y de Canarias. Pero esta medida tiene un coste enorme, y el coste que supone la gratuidad en la isla de Lanzarote, señor consejero, es 9,5 millones de euros anuales. De esos 9,5 millones de euros, el Estado nos paga 2; el Cabildo Insular de Lanzarote ha abonado 7,5 millones de euros en concepto de la gratuidad. Y el Estado nos paga 2 y lo paga tarde: la orden llegó el 29 de diciembre, pretendiendo el Estado que el Cabildo Insular de Lanzarote en dos días haga un expediente para abonar todos los gastos financieros de la gratuidad del año 2025. No solo supone un detrimento a la Consejería de Hacienda del Cabildo, sino también supone un detrimento a la propia empresa, que tiene que soportar a pulmón lo que sería el servicio.

Por eso, pregunto, señor consejero, hasta cuándo pretende el Gobierno de Canarias que los cabildos insulares seamos el cajero automático de un Gobierno de España que no cumple con los cabildos y no cumple con Canarias. Lo digo porque los cabildos defendemos el transporte público, sí, defendemos una movilidad sostenible, sí, pero lo que no vamos a seguir defendiendo es que los cabildos soporten el 80 % de la gratuidad del transporte en esta comunidad autónoma.

Señor consejero -y hablo ya como presidente del Cabildo-, Lanzarote va a seguir cumpliendo, Lanzarote va a seguir respondiendo a esa gratuidad, pero lo que queremos es planificación financiera, queremos justicia financiera y queremos, también, que el Ministerio de Fomento cumpla con Canarias.

La señora presidenta: Gracias, señor Betancort.

Señor consejero de Obras Públicas, tiene la palabra.

El señor consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad (Rodríguez Valido) (desde su escaño): Gracias, presidenta. Buenos días, señor Betancort. Discúlpeme que le tenga que dar la espalda.

Pero quiero poner en valor, en primer lugar, lo que ha significado y lo que significa la gratuidad para Canarias y para el transporte público colectivo en Canarias. (La señora vicepresidenta primera, Oramas González-Moro, ocupa la Presidencia).

En primer lugar, hay que recordar que no fue sencillo lograrlo. El Gobierno de España, cuando aprueba las medidas poscrisis del covid, poscrisis de la guerra de Ucrania, plantea en trenes de cercanías y de media distancia la bonificación del 100 %, pero en el transporte colectivo, en las guaguas y en el tranvía en Tenerife lo que plantea es una bonificación tan solo del 50 %.

Fueron diputadas nacionalistas canarias, alguna hoy sentada en la mesa del Parlamento, las que defendieron la necesidad de que en Canarias también fuese la bonificación del 100 %, como pasaba en el resto del Estado. Una vez logrado esto, se puso en la Ley de Presupuestos Generales del Estado -la última que se aprobó- 81 millones de euros, que sabíamos de antemano que, evidentemente, era viable en aquel momento, pero, una vez la demanda se incrementara, como ha pasado, es decir, la demanda de usuarios empezara a incrementarse, esos 81 millones de euros se iban a quedar cortos o cortísimos. Y eso es lo que ha pasado.

La medida ha sido un tremendo éxito, ha superado de media un 40 % de nuevos usuarios, más del 50 % de nuevos usos, de nuevos incrementos de pasajeros, es decir, una medida absolutamente de éxito, sin precedentes en la movilidad en Canarias. Pero es verdad que hoy está infrafinanciada, es decir, hasta ahora los presupuestos solo aportaban 81 millones de euros, y, además, se viene resolviendo año tras año a finales de diciembre, con lo cual, hasta..., de enero a diciembre, principalmente los cabildos insulares tienen que asumir y afrontar el coste real de esta medida de éxito, por lo tanto, es doblemente injusto.

¿Qué se ha logrado? Se han logrado dos cosas importantes. Lo primero es que para este año la resolución no es de 81 millones, sino de 120 millones de euros, algo que, evidentemente, mejorará la financiación, el porcentaje de financiación de la medida. El coste real está en torno a 140, es decir, todavía está infrafinanciada. Pero es que, además, también vamos a intentar que lo paguen antes, con un anticipo de 80 millones, que espero que podamos tenerlo durante el verano.

La señora presidenta: Gracias, señor consejero.